从有关部门获悉，为缓解机动车过快增长给道路交通带来的压力，在加大公共交通投入的同时，天津还对部分易堵路段实施重点改造。目前，已完成泰兴路等4处公交站建设，新增更新公交车1000辆，并投放到40条公交线路运营;中心城区则完成了金狮立交桥下、十一经路立交桥下、黑牛城道与解放南路交口等12处道路改造，缓解了交通拥堵问题。
立交桥下“禁左”分流
十一经路立交桥是连接河东区、和平两区的要道，每天交通高峰时段，往来于此的车辆众多。为了提高该路段的通行能力，交管部门在部分下桥的交叉路口附近均设置了“禁止左转”的交通标志。昨日下午1时，尽管是交通平峰时段，双向8车道的十一经路依然车水马龙。一些本打算桥下路口左转的车辆在看到“禁左”标志后，选择继续直行，尽管车流量较大，但秩序井然。
此外，在金狮立交桥下行狮子林大街处，同样看到了“禁左”标志牌，尽管准备前往附近碧海路的驾驶人需要绕行千余米，但“禁左”标志有效避免了左转车辆与对行车辆的交叉，两个方向的车辆通行均很顺畅。临近解放南路与黑牛城道的郁江桥下桥处左转沅江道的路口同样被“禁止左转和掉头”的标志拦截，从外环线方向驶下郁江桥的车辆只有行驶至公交二公司门前方能左转和掉头，这就有效避免了掉头和左转车辆对解放南路上从市区驶往外环线方向车流的影响。
重点改造拥堵严重路段
据规划部门的负责人介绍，随着机动车数量的增长，目前天津道路的车流量与10年前相比增加了约一倍，加上道路依河而建的特性，负荷较大。“目前，在天津建成区内新建道路的难度较大，改造现有路网，对瓶颈路段进行加宽、对道路断面进行调整、重新分配道路交通布局、加强道路通行管理将成为‘治堵’的有效途径。”据透露，“十二五”期间，天津将分批启动瓶颈路段和重要交叉口的改造，提高路网运输效率。其中，今年启动改造的项目为拥堵现象较严重、市民呼吁较为集中的路段。
年内将建设30处安全岛
此外，为缓解城市道路交通拥堵，天津还将增设人行过街设施、完善步行及非机动车交通网络。
据介绍，天津将完善步行及非机动车交通网络，增设机动车和慢行交通之间的隔离设施，并配套完善交通性干道沿线立体过街设施，改善重点地区立体过街条件，减缓交通拥堵局面。2012年至2015年，平均每年新建10座立体过街设施，完善6车道(含)以上道路沿线平面过街安全岛和相关设施，其中今年将建设安全岛30处。
