暑运过半 铁路旅客发送量超两亿

　　8月12日，京沪高铁南京南站候车大厅内，地面倒映着步履匆匆的旅客们的身影，随着部分高校的即将开学，铁路客流即将再次迎来新的高峰。据人民铁道报消息，自7月1日暑期运输开始以来，铁路客流一直高位运行，截至8月5日，全国铁路暑运旅客发送量已达到2.1亿人，同比增加597.9万人。

　　京沪高速铁路，简称京沪高铁、又名京沪客运专线，作为京沪快速客运通道，是中国“四纵四横”客运专线网的其中“一纵”，也是中国《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术水平高的一项工程。是新中国成立以来一次建设里程长、投资大、标准高的高速铁路。2008年4月18日正式开工，2011年6月30日通车，时任国务院总理***主持通车典礼。

　　线路由北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。总投资约2209亿元，设23个车站。基础设施设计速度为380公里/小时，目前运营速度降低为300公里/小时。北京到上海的G1最快只需4时48分。