武汉地铁五年内招8000人 年薪最低4万
到2017年，武汉将建成地铁2号、3号、4号(含一、二两期)、6号、7号和8号线等7条轨道交通线，包括轻轨在内，运营总里程将达215公里，员工需求将达11800多人。这意味着，未来5年，又将有8000多人吃上“地铁饭”。
目前，武汉地铁集团包括集团机关、建设和土地综合开发两个事业总部及运营公司等4部分，岗位包括技术人员、管理人员和技术工人等三大类。技术人员和技术工人主要来自订单培养和社会招聘，管理人员主要从内部晋升。
技术人员分土建、强电、弱电、运输和综合等5个专业，其中综合类包括财会、经济和法律等。每年，地铁集团都会到北京交大、上海交大、西安交大等交通专业较突出的高校招聘。有时也会向社会招聘，吸收一些有经验的施工企业技术骨干。
技术工人主要来自武汉地铁集团指定的7所大专院校，它们分别是武汉铁路职业技术学院、江汉大学、郑州铁路职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院、武汉交通职业学院、武汉电力职业技术学院，武汉铁路司机学校与兰州交通大学合作的成教班。
这些专业以理科为主，轨道交通运营管理专业文理兼收。不同的专业，对视力、身高等条件有特别的要求。详情可随时在武汉地铁集团官方网站上查询(点击“读订单班，当地铁人”即可)。
年收入最少4万元
地铁集团技术人员的薪资，分技术员、助理工程师2、助理工程师1、专业工程师、主管工程师、副主任工程师、主任工程师、副总工程师和总工程师等9个级别，每个级别又分为若干个档。
每档月工资相差100元，每一级工资差别约500元。例如刚刚上岗的新员工，一本毕业、二本毕业和三本毕业的，分为3档。新上岗的硕士生一般定为助理工程师1，月工资比普通技术员要高近1000元。新上岗的博士生一般定为主管工程师级，月薪比硕士又要高出1000元。
每位员工的工资每两年上调一档，有突出贡献或连续3年考核优秀的，多调一档。一般来说，刚上岗的技术人员和技术工人工资差不多，每年4万元左右。但前者上涨的幅度和速度都要快得多，5年左右即可翻番，后者增幅则只有约五成。
管理人员多从内部晋升
地铁集团管理人员从办事员到集团领导，共分为10个级别，一般从公司内部选拔为主。仅少量岗位如办公室文员等，从高校文科专业招聘。管理人员和技术人员一样，大多也是从内部晋升。
