据统计,龙厦线开通一个月来,共发送旅客48.7万人次,其中,仅厦门站和厦门北站通过动车前往龙岩的旅客就达12.2万人次,日均4100余人,龙岩站发送旅客13.8万人次,日均4600余人。龙厦铁路开通以来,开行动车300多对,平均上座率超98%。截至7月28日,龙厦铁路开通运营整整30天。
龙厦铁路,自龙岩至厦门,线路全长约140多千米,定位为城际客运兼货运铁路功能,与福厦铁路和厦深铁路相匹配。
龙厦铁路由铁道部与福建省共同投资64.8亿元建设,西起赣龙铁路龙岩站,经和溪、龙山、南靖、草坂至漳州,途经闽南金三角,利用厦深铁路引入厦门市,全长171公里,新建线路约111公里(其它60公里计入新建厦深铁路),新建的龙厦铁路将龙岩至厦门间铁路运距缩短61公里,设计时速200公里,双线电气化,这意味着未来乘客的旅行时间可由4小时缩短至1小时左右,设计货物运输能力能提高2.5倍,旅客运输能力则提高了5倍。