自助售票机预售期仅3天
有消息称，上海铁路局计划在上海地区设置20台站外自助售票机，整个长三角地区将设置50台。这些自助售票机只接受银行卡支付，不支持现金交易。
上海铁路局相关工作人员表示，自助售票机进入地铁站、商场、超市，的确是该局的一项工作计划，但具体何时落实，还要与各合作单位协商，目前暂无时间表。在每个城市放多少台，也存在一定变数，但这项服务推出之前，该局肯定会听取各方面的意见，尽量做到完善。
目前，上海各车站内的自助售票机，预售期与车站售票窗口一样，均为3天(含当天，下同)，全市294个代售点的预售期为10天，网络订票、电话订票的预售期为12天。
有市民提问：“如果自助售票机只能买3天的票，那在网上买不到的票，在自助售票机上同样买不到，把它们放到地铁站、商场和超市，还有什么意义呢，能为老百姓带来什么好处?”
还有市民质疑：“现在铁路已开始普及网络订票，节假日前，大家都在网上抢票，很少还会有人在车站窗口前排队购买，自助售票机就算进入商场、超市，业务量恐怕也很有限，起不了多少分流作用。”
旺季将多开临客提高运能
对此，上海铁路局表示，在站外设置自助售票机，主要目的是为旅客增加购票渠道，让更多市民在家门口就能买到火车票。“自助售票机的预售期虽然只有3天，但它还兼有取票功能，旅客在网上订购了火车票，12天内都可以在自助售票机上领取，这样就不必在乘车当天提前赶到火车站排队取票了。”
该局也承认，站外设置自助售票机，并不能为旅客增加买到火车票的概率，也很难改变春节、“十一”假期前热门火车票“一票难求”的状况。多放几十台自助售票机，实质上只是增加几十个售票窗口。要从根本上解决旅客的买票难题，多开窗是不够的，必须还要多开车，从提高运能方面下工夫，尽可能增加票源。
现在每逢节假日，上海铁路局都会根据客流分布情况，安排多趟临客列车，其中既有中短途的高铁、动车，也有长途的特快、普快。今年年底，杭甬客运专线即将通车，预计可在明年春运期间为上海铁路局提高运能。届时，上海到宁波将有直达的G字头高铁，旅客不必再乘坐长途动车，上海到温州、福州、厦门的票源也将相应增加。
