青海高速收费站拥堵
7月14日晚上八时，青海高速公路朝阳北收费站，等待交费的车辆数百台，车流长达约两公里。其中还有天然气压缩罐车。等待“入境”的人们在车里焦躁不安，不时探出头发出抱怨声。有司机说他们在大通收费站也遇到了拥堵，到朝阳收费站已经等待了一个多小时了。而从青海湖方向过来的司机也反映说他们去的时候青海湖下线的高速路口堵，到这又堵。来回堵，让在这里等待的他们很抓狂。
据了解，当天在高速公路朝阳北收费站，入口的交通流量为8993辆，出口的交通流量为8293辆。按照该站2万辆的设计交通流量是不应该发生拥堵问题。但据分析，七月是青海旅游最好的季节，随外地气温的不断攀升来，来青避暑旅游的客人明显增加。加之孩子们放假和参加中高考孩子们的“去向”基本明朗，带着孩子们外出旅游的人们突然猛增。特别是西宁周边一些地区形式多样的文化旅游活动吸引了大量人们利用周末时间前往，因此，“各路人马”在晚上回家的这一时刻便叠加在收费站处造成了大规模拥堵。
随着青海省知名度的不断提高，大美青海、魅力夏都的宣传已深入人心，每年进入7月后吸引大量的游客来青，自驾游车辆逐年递增，使连接市县以及旅游景点的高等级公路收费站拥堵问题已十分突显。据了解，从今年5月份起，省交通厅在西宁市及周边实施高等级公路收费站改扩建工程，解决车辆拥堵问题，同时调拨联网收费系统便携式机实现复式收费，增加车辆快速通行量，缓解收费站的交通拥堵。
纵观全国，高速公路收费口拥堵已成为很多地区的“顽症”。各地以便民出行、交通畅通出发，根据实际情况制定了一些灵活的办法，对缓解拥堵起到了一定作用。例如，江苏省在修订的《江苏省高速公路条例》中有明确规定：道口平均10台以上车辆等待交费，或待交费车辆排队超过200米的，收费站应免费放行。西安市针对某些高速地段也有过类似规定，即车辆下路交费时堵车超过8分钟，免费放行。北京也在通往机场的收费站视车流量灵活收费或免收。
从法律角度来看，车主在交纳高速公路费后，实际上是和高速公路管理部门形成了一种合同关系，即管理者要向车主提供高速、畅通的行车服务。但由于车辆较多，影响了车主正常使用高速公路，这和管理者应当提供的服务是不符合的。
现在正是我省旅游的黄金季节，众多的游客前来感受青海的大美和夏都的魅力。游客在增多，车辆在增多，千万别因为收费站的拥堵而让旅游者的心中添堵、抓狂。
