哈大客专进入联调联试阶段

　　哈大客专进入联调联试阶段

　　为哈大客专量身订制的CRH380B型高寒动车组已经亮相。目前哈大客专进入联调联试阶段，为确保哈大客专高水平开通，哈大客专开通时间延后，预计年底前开通。

　　据悉，哈大客专开通前，国内动车组列车只能适应零下25℃到零上40℃之间的环境，在东北地区运营的最快时速只有200公里。由于哈大客专是世界上第一条在高寒地区建设的设计时速350公里的高速铁路，开通后列车实际运营最高时速为300公里。为了经受东北地区的高寒考验，有关单位为哈大客专量身订制了CRH380B型高寒动车组，该动车组全长201米，6节编组，外形上与京沪线上运营的高速列车差异不大。但列车在材料低温特性、车体防雪密封性等方面进行了改进，提高了低温适应性。此前计划今年7月15日开通的哈大客专，开通时间将会延后，预计年底达到运营条件。

　　据从鞍山火车站获悉，因施工，5月30日前，5趟途经鞍山火车站的旅客列车运行时刻和始发终到车站将有调整，其中，涉及两趟鞍山市民比较喜欢乘坐的T字头列车“辽东半岛号”。

　　据悉，因施工，5月30日前，大连至沈阳北的T5305次、沈阳北至大连的T5326次、大连至牡丹江的2017次、大连至牡丹江的2051次、沈阳北至大连的K7382次旅客列车运行时刻和始发终到车站将有变动。其中，T5305次调整为沈阳站终到，大连站13点开，鞍山站16点02分到、16点04分开，沈阳站17点14分到;T5326次变更沈阳站始发，运行时刻调整为18点49分开;2017次运行时刻调整为大连12点50分开;2051次运行时刻调整为鞍山站15点48分到、15点52分开;K7382次运行时刻调整为沈阳北6点35分开。