贵阳“火车北站”将实现“无缝换乘”

　　贵阳“火车北站”将实现“无缝换乘”

　　为实现大量人流的快速疏散，金阳新区火车北站采取了“无缝换乘”的交通组织模式火车北站地下设计有4层建筑结构，依次是交通换乘层、社会停车层、轻轨站厅层、轻轨站台层。

　　旅客在乘快铁到站后，可通过电梯等垂直移动设施直接换乘轻轨或公交车。轨道交通衔接方面，客站以衔接轻轨一号线为主，同时预留垂直换乘轨道站点，用于衔接未来的城市高铁;道路交通方面，初步设计20条公交线路直达贵阳市各个区域。

　　除此之外，火车北站的站前广场也是一个庞大的交通枢纽工程，站前广场包括东西两个广场，建筑面积44万平方米，其中，地上部分是极具现代都市气息的城市广场，建筑面积31万平方米;地下部分则是交通枢纽换乘中心，建筑面积13万平方米，将建设庞大、完善的地下交通网络与新客站直接连接，通过地下交通网络，旅客可直达新客站的门厅、电梯厅、公交站、轻轨站等，旅客无论搭乘公交、轻轨还是城际铁路，在此都可以方便换乘，实现对外交通与市内交通的无缝链接。

　　在项目规划方面，金阳新区火车北站功能片区定位为全省区位、交通优势最突出的城市生态综合商务区。该片区将包括商务商贸综合区、科技信息服务区、科市场商贸综合区等三大功能板块。目前金阳新区与保利、万科、北大方正等7家国内知名房开企业签署了共同开发该片区的战略合作协议，预计总投资为700亿元。