五月,花红柳绿,气温宜人,是踏青游玩的最好时节。但在天津重点工程中铁十八局集团公司津秦客专的施工现场,确有一番另样的场景:机器轰鸣、工人汗流浃背,好不热闹,抢抓施工黄金季节,掀起施工高潮。
2012年中铁十八局集团公司津秦客专项目的主要任务是:路基工程 路基地基处理钻孔钻桩完成1370根,路基AB料填筑剩余2.7公里,表层填筑剩余3.8公里。路基排水沟剩余2.7公里,路基护坡剩余5公里,路基电缆槽剩余7公里,路基线间排水沟、防护栅栏、表层防水层、电缆槽盖板安装剩余7.413公里。军粮城北站 站台钻孔桩基础完成27根,承台剩余95个,站台柱剩余141个,站台桥剩余42孔。桥梁附属工程电缆槽防水层、保护层剩余236孔,桥梁紧急疏散通道剩余2处,二次防水和电缆槽盖板安装未施工。无砟轨道工程底座板剩余2.74公里。支撑层剩余2.66公里;轨道板铺设剩余10.4公里;军粮城北站剩余DK25+092-DK26+157段0.26公里道岔板底座和双线0.688 公里的双块式无砟轨道底座;侧向挡块剩余25.5公里。四电房屋工程剩余12处,其中包括新兴村牵引变电所、滨海西AT所和10处区间基站。
根据铁道部副部长卢春房,2012年正月初五到现场慰问时“确保津秦线年底达到通车条件”的指示精神和津秦公司2012年2月8日动员会“确保8月底完成施工任务”的节点要求。面对津秦客专的艰巨任务,中铁十八局集团公司津秦项目部在王志杰经理、刘丛勇书记的率领下,与时间赛跑,放弃节假日休息,以高度的历史责任感,强烈的事业心和紧迫感,抢抓施工生产,克服重重困难,在集团公司的正确领导下,团结带领广大员工奋战在施工一线,确保安全、优质、高效建好津秦线,确保年底通车。
