铁路客运专线沈阳至大连区段开始对接触网进行热滑，这标志着由中国中铁电气化局集团公司负责承建的哈大铁路客运专线沈阳至大连段电气化铁路接触网工程进入热滑阶段。据悉，这也是电力机车首次在哈大铁路客运专线沈阳至大连段执行电气化铁路接触网热滑任务。
由中国中铁电气化局集团公司负责承建的哈大铁路客运专线电气化铁路接触网工程。图为松花江大桥的铁路电气化工程 王健 摄影
哈大铁路客运专线位于东北地区中轴线上，是国务院批准的《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分，是我国严寒地区设计标准最高的高速铁路，技术标准高、工程难度大、创新内容多、工程总量大。中国中铁电气化局集团公司哈大项目部自上线以来，弘扬“促创干，争一流”的电气化精神和“四个特”和“四个一”的传统和作风，始终保持高昂的气势和必胜的信念，认真落实哈大公司的统一部署，精心组织、科学管理，强化资源配置，优化施工组织，争分夺秒，分秒必争，集中力量，自加压力，主动出击，各项工作都处于全线领先地位。
据悉，大连电气化工程营口、辽阳和得利寺牵引变电所分别于4月13日、14日受电冲击成功，并于4月16日10点08分开始向普兰店至沈阳接触网送电，11点08分送电完毕，至此哈大铁路客运专线沈阳至大连“4.20”联调联试区段接触网全部带电，为铁道部按期在辽阳至普兰店进行哈大客专首段联调联试奠定了坚实的基础、提供了可靠的保证，圆满实现了铁道部确定的重要节点工期目标。为此4月19日哈大客专公司向中国中铁电气化局集团公司发来贺电，给予了奖励。并向全体参建员工表示衷心的感谢和亲切的慰问!
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