4月27日,京石客运专线里程DK47北京与河北交界处,随着一段长达500米的钢轨平稳地铺落在无砟轨道上,京石客运专线河北段铺轨完成,北京段铺轨正在进行中,预计2012年底运营通车。
京石客运专线于2008年10月7日开工,全线总长281公里,共设北京西、新涿州、新高碑店、保定东、新定州、石家庄机场、石家庄新客站7个车站。设计时速350公里,按照目前高铁的最高运营时速300公里计算,北京到石家庄仅需1小时。
中国铁建二十二局集团二公司承担全线铺轨工程,该公司从2011年5月12日全线开始铺轨,如今已完成河北段铺轨任务。全线采用500米长钢轨铺设,按一次性铺设、跨区间无缝线路设计,通过闪光焊接锁定成一根超长无缝线路,有效地防止钢轨的热胀冷缩,减少列车与钢轨接头的振动,保证高速列车的行驶的行驶安全,让旅客乘坐更加舒适
该公司京石客专项目经理秦飞表示,根据施工进度,计划六月底完成全线铺轨工程,7月份进入联调联试阶段,年底有望通车运营。
京石客运专线是国家 “四纵四横”客运专线网——京广客专的重要组成部分。该线建成后,将形成北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州-深圳-香港铁路客运专线快速通道,对进一步完善铁路网结构,提高服务质量,有效缓解“一车难求,一票难求”的社会矛盾,推动沿线经济发展、社会进步和改善人民群众生活具有十分重要的作用。
