2012年4月28日,由中铁五局四公司担负施工的全长4877.869米贵广铁路GGTJ-3标加会隧道顺利贯通。该隧道的贯通,标志着四公司管段内的6.5座隧道全部实现了贯通。
加会隧道位于贵州省榕江县平江乡境内,是全线重点控制性工程。该隧道不良地质和特殊地质多,断层发育,岩体破碎,风化强烈,隧道围岩自稳性差,变质板岩,次生节理较发育,易坍塌掉块;隧道地下水具碱性侵蚀性等不良地质条件,施工极为困难。
该隧道自开工以来,参战员工严格按照贵广公司提出的“路地协手,团结协作,共建绿色贵广、创新贵广、精品贵广,打造百年不朽工程”的建设理念,切实遵循“依靠员工办企业,办好企业为员工”的管理方针,精心组织,科学管理,通过采用勤量测、早支护,快封闭成环,仰拱二衬紧跟,认真做好超前地质预报工作,成功实现了“安全可控、质量合格”的奋斗目标。通过全体参战员工的共同努力,加会隧道共实现了14个月百米成洞。
加会隧道的贯通,为按期建成通车奠定了坚实的基础。
新建铁路贵阳至广州线是铁路“十一五”规划的重点项目,全长857公里,是我国西南地区一条重要的战略要道,是我国高速铁路网中的一条重要的东西向铁路大动脉。建成后贵阳至广州的运行时间也将由现在的22个多小时缩短至3个半小时左右。
