“闻汛起舞”抓防洪 保列车无忧运行

　　汛期将至，为防范水漫线路下沉、水害倒树、危石塌落等危及列车的安全风险，太原工务段从立足防大汛、防落石、防水害断道出发，提前起舞，采取多项措稳控设备状态，确保汛期列车无忧运行。

　　在行车设备风险排查中。该段成立了防洪专项检查组，按照“线路设备一米不少、桥隧设备一座不缺、山体危石一块不落、危树枯树一棵不少”的排查整治目标，由领导班子分线带队，采取添乘徒步相结合的检查方式，对管内线路路堤、路堑、排水设备、隧道口等29项关键设备进行全项排查，对发现的挡墙护坡裂损、边坡溜坍、路基下沉、缺少排水设施、山体危石、危树枯树等104处防洪隐患部位列为重点防控点，采用物探评估、清理危树、安装sns柔性防落石护网的方法，全面清理整治危树、山体危石隐患。

　　该段还将施工改造后的线路设备实施动态监控，对7处新顶桥涵、6处新填路基、13处危石、86处一般防洪地段列为重点监测处所，结合天气预报、18处雨量计监测信息，指定专人全天24小时实时监测记录降雨、雨量值情况，及时与段调度核对，准确掌握管内各区域雨情，组织各车间、工区严格按出巡要求加强雨中、雨后设备巡检，确保重点地段不失控，一般地段不漏检，发现问题果断处置。

　　为了确保“战时”处置，最大限度地减少行车安全影响。该段以《汛期安全行车措施》、《降雨量警戒办法》、《防洪应急处理流程》为培训内容，组织全段干部职工培训考试，确保全员熟悉防洪重点地段、雨量警戒值、应急处理流程等应知应会内容。同时，设定了水害断道、路基下沉、水害倒树等突发水害事故为假想情况，分区域组建了23支防洪抢险队伍，全面备齐专用轨料、24种抢险料具、应急抢险机械车辆，进行应急演练，保证一旦发生水害，能够快速反应、果断处置。