[四川]首批100辆“成都造”LNG公交车下线 缓解加气难

　　车身背后多个隆起，4至5分钟就加满气。比CNG公交车节约四分之三时间，加满一次更运营两天多……

　　今(11)日，在成都客车股份有限公司获悉，首批100辆“成都造”LNG公交车已经下线，该类型公交加气效率更高，运营时间更长，将有效缓解供气紧张或气压低时公交加气难问题。

　　同时，待昭觉寺LNG示范加气站建成投用后，这100辆LNG公交车也就将正式投入营运，行驶在成都的大街小巷。

　　加气比CNG公交车节约四分之三时间，加满一次更运营两天多……昨日，从成都客车股份有限公司获悉，首批100辆 “成都造”LNG公交车已经下线，该类型公交车将有效缓解供气紧张或气压低时公交加气难问题。待昭觉寺LNG示范加气站建成投用后，这100辆LNG公交车就将正式投入营运。

　　气瓶只需一个

　　红白两色为主色、12米长的车身，初看时，以为是一辆12米长普通公交车。仔细观察，每辆车的车顶后方都有一个流线型的隆起部分，隆起部分里面安装着公交车用来储存LNG液化天然气燃料的气瓶。

　　成都客车股份有限公司副总经理沈飞称，一般的CNG公交，气瓶也是存放在车辆顶部，但因为CNG需要好几个气瓶，所以看起来就像上面整个平铺了一层，而LNG只需要一个，放在顶部，所以看起来像隆起了一部分。

　　加一次气可跑2天

　　目前CNG公交加满一次气后，大约可行驶200公里，成都中心城区每条线路的公交平均每天行驶里程也在200公里左右，也就是说加一次气跑一天。但CNG公交即便在气压正常的情况下也需要20分钟左右，LNG公交却只需4分钟—5分钟，加满一次气更可跑500公里左右，等于跑两天多才又加燃料。

　　沈飞表示，LNG公交还比较环保，气瓶加满气后，重量只是CNG气瓶的三分之一。