近日,在道里区河洲街213路公交车终点站,一些乘客候车返回呼兰利民开发区。
哈市整合农村客运资源,推进城乡客运一体化建设,选择城乡衔接紧密、客流密集、路况条件适宜的10条农村客运班线作为试点,原客运班车全部下线,更新为符合国家规定和要求的公交车型,并根据客流需求采取循环发车方式,并合理降低票价,打破原有班时和班次限制,惠及沿线村民30余万人。仅降低票价一项,每年就可为村民出行节约支出500多万元。
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近日,在道里区河洲街213路公交车终点站,一些乘客候车返回呼兰利民开发区。
哈市整合农村客运资源,推进城乡客运一体化建设,选择城乡衔接紧密、客流密集、路况条件适宜的10条农村客运班线作为试点,原客运班车全部下线,更新为符合国家规定和要求的公交车型,并根据客流需求采取循环发车方式,并合理降低票价,打破原有班时和班次限制,惠及沿线村民30余万人。仅降低票价一项,每年就可为村民出行节约支出500多万元。
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