公交车上的售票员、8路车上的驾驶员，1971年出生，中共党员。如今已经40岁的魏建国在24年的时间里，不管酷暑严寒，还是风霜雪雨都一直在车队上忙碌着，他从来没有请过大假，包括近段时间父亲的生病、过世，他在家人的鼓励、支持下也一直坚守在工作岗位上。
魏建国是这样一个公交人，同事有事，他主动顶班；车队运营紧张，他主动申请加班，今年“七城会”期间，魏建国每次下完班后都加入到“七城会”公交专线的运营中去，持续工作到晚上12:00；甚至公交车线路运营的路不好走，他也会主动去修补，他就是这样心甘情愿的在工作着。
从未有时间开家长会
8路车早上5:50从江纺发首班车，20:30发末班车，运营到晚上22:00左右。魏建国和另一个同事共同负责一辆车的运营。上早班的时候，魏建国5:50到江纺发出第一班车，至下午14：00下班；上晚班时，魏建国从11:50开始上班至晚上7点左右下班。公交车的运行时间是受路况等因素影响的，魏建国的上班时间常常要多于规定的8小时。
从2005年开始，南昌的公交线路和公交车辆开始增加，8路线路上司机的压力也开始增加。除了开自己的班次外，303路夜班车也基本是8路线上的司机下班后顶替的，魏建国自动请缨加入303夜班车的运营中去，碰到节假日或同事有事等特殊情况，魏建国还自愿加班到很晚。
就这样，24年来，伴随着孩子的出生、上学，魏建国基本没有时间陪伴孩子。如今孩子都上初二了，但魏建国从没有过时间去参加儿子的家长会，以至于儿子很多次抱怨“别人都是爸爸来开家长会，你怎么就从来不去，别的同学都嘲笑我。”面对儿子的不满，魏建国说自己也分身无术，只能随着时间的流逝让儿子体会自己工作的责任。
“老师也多次批评我们家长，说孩子的成绩是要校方、老师、家长一起来抓的，对于孩子生活、学习这块，我确实没有尽到自己的责任，但我的工作性质就是这样。”魏建国说，由于自己的妻子也是公交司机，照顾儿子的重担就落在自己丈人和丈母娘的身上，但令他很欣慰的是儿子已经开始理解他了，而且以他的工作表现感到自豪。面对别的同学的质疑，儿子的回答是“我爸爸是开公交车的，而且还是公交公司的劳模，他没有时间来开家长会。”
24年从未请过大假
10月26日见到魏建国时，面容有点憔悴。记者了解到魏建国的父亲刚刚过世，但他没有请假，而是利用调班的方式来处理父亲的后事。
“从5月份父亲检查出患有癌症到现在，父亲、哥哥等亲属们都说我线路上的压力比较大，让我只要专注工作，其他的事情不用担心。”魏建国说，家人的鼓励、支持让他将工作摆在了第一位，当时8路车队领导知道他父亲的情况后，说如果有困难可以跟车队提，但在父亲的期待下他坚持说没有困难。
平常的时候，魏建国更是没有请过假，为这个事情他内心觉得亏欠了不少亲人。2005年的时候，魏建国的爱人生病住院，本来孩子就是由丈人家看管的，照顾妻子的责任自然落在了魏建国的身上。但那天车队有一个同事突然有急事，魏建国二话没说就帮同事顶了班。事后一向明事理的妻子陶莉是气不打一出来。“我生病住院了，却连饭都得我自己去买。他自己上班就算了，在这种情况下还顶别人的班，我实在是无法理解。”陶莉说，当时她内心不知有多苦，真的是不想理魏建国了，但听到魏建国“你也是公交人，难道就不能理解吗？”的话后，她在无声中原谅了他。
为乘客安全自发修路四年
2004年开始，灌婴路因为工程原因进行了开挖，8路车线路上有一段路变成了石头路。
公交车作为大客车，沿路的颠簸容易让车的前后保险杠损坏，从而威胁到乘客的安全。
为此，从2004年至2007年的时间里，魏建国一有时间就去灌婴路修整道路，用铲子将泥土覆盖在石头上，缓解沿路的颠簸。这件事情得到当地居民的支持，魏建国向附近居民借铲子时，他们都很乐意，有时候还会给魏建国送上水和毛巾。在魏建国的影响下，8路车队的其他同事也加入了修整道路的行列中。
说起魏建国为乘客所做的事情，还真不少。2008年冰灾，公交车和公交周转站都结上了厚厚的冰，为了8路车的第一班车正常运营，魏建国特意与同事换了班，每天提前半个小时到停车场，用铲子除去挡风玻璃、反光镜及路上的冰。
在公交车上，魏建国特别照顾孕妇等7类乘客，特别是老人。有一次天好冷，一个老太太因为穿的太多无法上车，魏建国就直接下车将老人扶上车扶老人上车，这一行为得到了车上乘客的赞扬。魏建国就是这样，看到老人赶车，他会刻意停下来等老人上车；老人下车时，他会让老人慢慢走，不用急。如今，在8路车上经常能听到有人说，“这个小魏真的是对我们好啊！”赞美之词。
每个月为公司节省100升油
魏建国不仅在公交一线岗位坚持了24年了，他也是个喜欢开动脑子的人，怎么能省油、怎么能更好的保养车辆是他脑海中时刻想着的事。开车这么多年了，从公交总公司开始计量耗油量开始，14年的时间，他累计为公司节省油料2万余公升，在2007年节油比赛中获得第一名。
据8路车队李队长介绍，魏建国基本做到了每班一小扫、每天一大扫用来保持车辆的卫生，在平时的工作中，魏建国还特别注意车辆的保养，每天出发前，轮胎气压是否正常、车辆机件是否紧固成为他固定检查的项目。
除了对自己的严格要求外，对于新来的同事也主动做到传帮带工作。如对于线路上新来的年轻人，容易出现喜欢开快车、经常发生小事故、生产任务完不了的情况，魏建国经常是利用休息时间和新人们交流，从开车坐姿到如何在上坡、红绿灯等路况下节油，魏建国就这样的，将自己的经验毫无保留的教给新人。
父亲优秀的工作业绩是他的榜样
在公交一线坚持这么久的时间，无法兼顾家庭及亲人，难道魏建国从来没有想过要放弃吗？魏建国回答是坚定的，虽然自己一直以来都很累，但想着自己的父亲、市民的热情及领导的关怀，他从来没有想过要退去公交人的身份。
魏建国说，他的父亲也是公交人，40多年一直是公交公司的维修工，获得的奖状将家里的一面墙都贴满了。这一直是魏建国心中的骄傲，父亲的佳绩及鼓励让他发誓自己也要做一个好的公交人。
领导的关怀和市民的热情也是魏建国坚守的理由。“记得刚开始进来的时候，我们车队的李队长就跟我说，‘勤奋的工作将让你获得快乐和荣誉’。”魏建国说，如今他是公交总公司2005年至2006年的服务标兵、安全标兵，2009年至2010年全省的劳模及南昌市政公用集团百佳员工，这是对他工作很大的肯定。
今年中秋节的时候，8路车沿线的一个老爷子专门给魏建国送来了柚子，而在平时过节的时候，一些市民还会送上饺子和年糕，并附上“你肯定没有时间吃饭吧，吃我这个吧。”一句温馨的话。
魏建国说，面对着如此多人对自己的关心和厚爱，他觉得自己的工作没白做，一定扛着司机的这个称号奋战下去。
