【小发明】公交司机发明发动机降温装置——韩鹏
随着天气逐渐炎热，对于广大司机来说，车辆在行驶的过程中，发动机过热，造成水温过高，特别容易“开锅”，不仅影响机动车行驶，还会导致发动机寿命降低。这样的事故，每年夏天都会有不少的报道。而且有这么一个年轻人，为能解决这样的问题，利用业余时间，发明了一套为发动机降温的装置，他就是韩鹏。他发明的这个装置能使发动机的温度在“开锅”之前，在一分钟内降下来。
工作中生活中总有许多“小发明”
今年36岁的韩鹏老家行唐，初中肄业后就到天津等地打工，开过大货车、长途客车，干过电气焊工等多种职业，平时就爱动脑筋，喜欢鼓捣，无论在工作中还是生活中，总有许多“小发明”。
因家在农村，那些年，看到别人购买家具、电视柜，韩鹏就自己琢磨，动手焊成下面可以放电视，上面可以摆放花盆等装饰物的角柜;09年下大雪，为了清扫积雪方便，韩鹏用铁板焊接成推拉积雪的装置，特别是在装置下面焊接上轴承，使得清理省时、省力。
2009年，韩鹏应聘成为一名公交车长。在看到同志们清洗窗玻璃时，由于公交车窗太高，必须搬着高凳子才可以，并且擦拭车玻璃，用的布太干，则无法擦拭，太湿又会留有水渍。韩鹏反复琢磨后，使用废旧的雨刷隔片焊接了一个喷头并与墩布杆连接在一起，这样的一套特殊装置擦拭高大的车玻璃，不用登高，既节省时间，又减少了劳动强度，并且擦拭得还非常干净。
年轻车长出车遭遇“开锅”
2009年夏天，有一次出车时，因为天气炎热，发动机开了锅，无法正常行驶。韩鹏无奈，只好把车停在路边，让乘客乘坐下一辆车，他在路边的商店里借了点水，往水箱上浇，强制散热，等把温度降下来以后，才把车开回车场。
发动机“开锅”是让司机很头疼的一件事，不仅影响正常行驶，还会导致发动机寿命降低。韩鹏说，特别是到了夏天，天气炎热时，外界温度高，一些机动车行走在道窄，人多、车多的环境下，车辆跑不起来，发动机散热慢，机内温度急剧上升，极易造成发动机“开锅”现象。如果“开锅”继续行驶，就会造成发动机向外翻水，机内严重缺水，温度接着升高。造成发动机卡滞、粘缸，损坏发动机，严重的会报废。
反复琢磨发明降温装置
这次出车，因为发动机“开锅”，不仅影响了正常行驶，而且也耽误了自己的工作时间。这件事让韩鹏一直耿耿于怀，之后，他就利用业余时间，开始琢磨发动机的降温方法。
刚开始时，他在驾驶室座位后面放了一桶水，当发动机温度高时，就用矿泉水瓶灌水浇水箱。后来，经过反复琢磨，一步步对这个降温装置进行完善。
韩鹏首先在自己的车上进行了实验，发现发动机的温度能在1分钟之内得到控制。“95℃是‘开锅’的温度，那么在‘开锅’之前在一分钟内降下来两三摄氏度，车辆就可以正常行驶。车辆不停行驶一千多米后，水温会下降10多度。”
韩鹏介绍，这个降温装置由水桶、细水管、电动泵、控制开关、水箱、喷水管等组成。有一个15升的水桶放在驾驶座的后方，一个抽水泵连接水桶，通过抽水装置，把水喷向散热器，加上风扇的抽风作用，水在下流的同时，被风抽向各个散热立管，进一步降温，即风冷和水冷相结合，短时间内就可降到理想温度。
在驾驶员的前方，还有装置的开关设置，当发现水温表的温度过高的时候，驾驶员可以很容易打开装置阀门，为发动机降温。
进一步完善后将申请发明专利
这一发明，在公司内部引起了不小的轰动，大家都为这一发明拍手叫绝。公司的技术经理唐有胜赞不绝口，称韩鹏的这一发明，是发动机降温装置的一次有益的尝试。唐有胜表示，目前他已经在公司的修理厂做相关实验，在经过一段时间的尝试后，这一技术将会代表他们公司，向公交总公司提出技术革新的申报。
每当大家称赞韩鹏的时候，他总是谦虚地摆摆手说：“其实这没什么，只要我们平时在工作中善于观察、善于总结，总能发现一些特别的事情，积极地开动我们的脑筋，这些工作的小发明就十分容易做到了。”
韩鹏告诉说，实际上这一项发明还需要再改良。目前，他想寻求一些专家的良好建议和意见，对这一项发明进一步完善后，再考虑向国家申请发明专利。
