昨日成都两公交车路口抛锚致拥堵2小时
5月23日上午，排队车辆从二环堵到一环路的中医药大学附属医院附近，沿线交通拥堵2个多小时才逐渐恢复畅通
一辆车上连接自动刹车的气管被挂断，轮胎自动抱死;另一辆车的轮胎陷进水泥坑
昨日清晨7点过，成都青羊大道与清江中路交叉路口，两辆公交车先后发生故障无法移动，停留在现场近1小时，致整个早高峰期间沿线拥堵。
排队车辆从二环堵到一环路的中医药大学附属医院附近，沿线交通拥堵2个多小时才逐渐恢复畅通。
公交车堵死两车道 汽车动弹不得自行车穿行
市民李先生昨日上午很郁闷，从金沙车站附近开车进城上班的路上，他遭堵得想哭。
和李先生一样，当天所有经过青羊大道与清江中路交叉路口附近的车辆，甚至包括自行车和电瓶车，都被封锁在长达数公里的拥堵线里。直到上午9点25分左右，沿线交通才逐渐畅通。
之所以拥堵，与两辆突发故障瘫痪的公交车有关。
清晨7点10分，37路公交车满载着一车乘客，从新文化宫站驶向青羊大道南。公交车刚开到十字路口，突然停了下来，直到绿灯变红灯，公交车仍纹丝不动。就在道路上的其他车辆驾驶员还没摸清状况时，一辆平行同向行驶的84路空车也“瘫”在了路口。
此时，原本仅有两个车道的青羊大道被两辆公交车堵死，加上公交车的位置刚好在路口，清江中路沿线的交通也被“轧断”，现场乱成一锅粥。汽车动弹不得，自行车和电瓶车见缝插针穿行其间。
疏散乘客下车检查 一辆轮胎抱死一辆陷泥坑
37路公交车突然停下后，司机万里懵了，下意识开车门试图疏散一车乘客。但车门开不了，他只好上前强行掰开，请乘客下车换乘。随后，他下车检查情况，发现路口的钢板被前面的车辆碾得翘了起来，公车车经过时，车上连接自动刹车的气管被挂断，随后轮胎自动抱死。
而与37路平行的方向，还停着一辆无法动弹的84路公交车。司机罗曦下车后发现，公交车的左后轮陷在路面的水泥坑了，原来铺在路面的两块钢板已经分开。
在一旁施工的工人见状，主动上前帮忙。10多名工人推了半天，18米长、重约20吨的公交车仍“不给面子”一动不动。
清障车“挤”进现场 交警现场疏导5人嗓子吼哑
事故发生后，两辆公交车的驾驶员都开始拨打公司内部救急热线，呼叫保修厂派清障车增援，前来拖车。
交警杨翚7点半上班，他按惯例提前几分钟到了，一到岗就开始指挥交通。“基本靠吼，拦住自行车和电瓶车”，杨翚说，整个拥堵期间，4名同事在现场指挥，后来又增至5人，5个人吼得嗓子都哑了。公交车驾驶员全程未联系交警部门，还是他们主动上前了解情况，并帮忙联系拖车支援。
遗憾的是，由于沿线几乎堵死，拖车无法开进。直到50分钟后，成都公交集团保修公司的清障车从高升桥出发，终于在8点艰难挤进了事故现场，先后拖走了37路车和84路车。
司机被扣分罚款 公交公司将做应急预案
上午11点过，当事的37路、84路公交车驾驶员前往交警四分局接受处理。按照《道法》规定，两人分别被扣3分，罚款400元。
事故民警表示，公交公司还需对此事作出书面报告，汇报给上级单位。同时，建议公交公司针对类似事件制定预案。
而两辆公交车所属的运星公司和星辰公司代表说，他们向所有受此事故影响的市民致歉，公司下一步将加强培训，增强和保修公司的沟通，避免类似事故的再次发生。
