重庆3号线列车空调最低25度最高27度
日前，有网友在腾讯微博上反映3号线空调温度设置过低。今日，轨道集团回应称，已在5月21日，完成了对3号线全部空调温度的重新设置。目前3号线车厢的温度降维持在25到27度之间，并根据室外温度实时智能调节。
3号线采取变频式冷暖空调
究竟3号线的空调是如何工作的?重庆长客轨道车辆有限公司技术部副部长张洋介绍到，与1、2号线空调恒温在24度的控制方式不同，3号线列车在国内首家采用变频式冷暖空调。
列车空调的温度控制方式，按照国际铁路联盟UIC553的规定，Ti=22+025*(Tw-19)进行设置，其中Tw为室外温度。不过Tw并非天气预报公布的数值，而是车厢搭载的温度传感器感应到的实时数据。
因气温急升 需提前一月开空调
既然是智能调节，为何乘客会喊冷?张洋回应，3月中旬，重庆温度急升至30度。考虑到3号线客流量大，有乘客反映车厢闷热。为让乘客乘坐更舒适，轨道集团打破了以前4月开启空调的规定，于3月20日提前启用了空调。
谁知，进入4月份，重庆气温骤降。根据原有的国标，车厢温度就基本维持在22度左右。而由于人的体感各不相同，体质较弱的市民有可能喊冷。
靠窗位置温度可能偏低
在接到市民提出的建议后，轨道集团立即通知了长客公司，对空调程序进行修改。由于3号线列车数量众多，总计有480多台空调机组。长客公司利用夜间车辆回库的时间，在21日完成了全部空调的设置工作。
目前，空调工作的温度降设定在25—27度。轨道集团表示，这是根据普遍大众的舒适度来设置的。但乘客体质各有不同，不可能照顾到每个人。轨道集团提醒，较怕冷的乘客应避免靠窗和靠近座椅两侧的位置，因这里临近出风口，温度相对较低。可选择客室的座位，那里的温度会比均值高一度左右。
轨道集团还表示，他们将跟踪一段时间听取市民的意见。
