【重庆】公交售票员一天要说5千多句话 嗓子冒烟
公交车是城市流动的风景线，公交人的一言一行，更是城市文明的集中体现。公交售票员的工作看上去只是收钱买票，但做起来却并不是这么回事。5月21日，本报记者和志愿者登上465路公交车，亲身体验了公交车售票员的辛苦工作。
志愿者体验卖票艰辛
21日上午10点，465路公交车驶入终点站广电大厦站，所有乘客下车后，售票员王选建开始打扫车内卫生。“每趟车下来，车内都会留有一些垃圾，在下一波乘客上车前必须将车内卫生打扫干净。”
5分钟后，465路公交车再次启程。“收您两元，请拿好票。”王选建灵活地在乘客间转来转去，票盒子放在左胳膊小臂上，右手接过乘客递过的钱，撕票，递给乘客，整个流程只花了8秒钟时间，在晃动的车厢中如履平地。
见王选建的动作如此娴熟，志愿者裘丽霞开始尝试卖票。乘客递过来两元零钱，裘丽霞顺手就塞在票盒子里。“不对不对，你要当场把乘客递过来的钱夹在无名指和小手指之间，以防搞错乘客的金额。”王选建说。等裘丽霞卖好第一个乘客的票时，马上小声嘀咕：“刚才上车的另外一名乘客呢?” 面对车厢内都坐下的乘客，她已经迷糊了。
另一乘客递过来50元钞票，找补这在平时很容易的事，可在晃动的车厢里，裘丽霞的动作有点“笨拙”。接过乘客给的现金，找零，撕车票，一个程序下来，差不多30秒时间。
售票员一天站十余小时
每到一个站点，王选建都会报站名等。465路公交车从广电大厦到解放碑，往返一趟30公里，每天来回跑8趟，从早上6点到晚上9点，售票员每天要站10多个小时。平均每个来回乘客大约300人，乘客不管是刷公交卡还是现钞买票，每卖一张车票至少要说上两句话，有时还需耐心向乘客解释，一天下来至少要说5000多句话。而这样的生活，王选建已经坚持了10年。
“每天都在不停地说话、走动，虽然有些疲倦，但是依然面带微笑，充满热情。”王选建告诉记者，从事公交工作就得脾气好。有时候说得口干舌燥，可乘客不太配合，其实自己心里也有气。如果遭到乘客谩骂，也只能忍气吞声。
文明礼仪大家谈
“我当一天售票员”
架起和市民沟通桥梁
重庆市道路运输管理局局长李方宇：我市在公交行业启动的“学雷锋做文明礼仪公交人”活动中，一是强化公共服务能力。绕城高速公路以内区域实现公共交通全覆盖、一至四级残疾人纳入优待乘车范围、公交电子站牌年内试点推行、一小时免费换乘工作稳步推进;二是提升公共服务质量。通过标准化文明线路建设和 “三个一”(一个微笑、一句问好、一声引导)服务模式的推广，将公共交通的文明水平推到了一个新高度。
暗语提醒乘客防小偷
曾在465路公交车上做了10年售票员的蒋代娟介绍，上班高峰期车厢里到处都挤满人，卖票时站不稳，但仍要热情服务，除了要掌握在摇晃的车厢里站稳的基本功外，还要“眼观六路，耳听八方”。乘客上车后，还要随时注意观察，观察车内乘客的一举一动。在长期的工作中，每个售票员都具备了超强的记忆能力谁是新上车的，谁还没买票。
“我们每天说话嗓子快冒烟了，但也不能多喝水，最怕的就是上厕所。”蒋代娟说，到了终点站售票员们上厕所都是一路小跑，生怕误了发车时间。
蒋代娟介绍，在公交车上，售票员和驾驶员之间还有一种暗语。“当遇到反复播放提醒乘客注意自己的财物或者司机故意急刹车、大声说话的时候，车上可能有小偷要下手。”蒋代娟说，有一次她发现一名小偷正要用镊子夹一乘客的皮夹，她故意走过去撞了一下乘客，小偷没有得逞，自己反倒被乘客大骂一通。等到小偷下车后，旁边的人说了，那位乘客才恍然大悟。
此次,市委宣传部和市文明办发起的“我当一天售票员”活动，在广大市民与公交一线从业人员之间搭建了一道沟通桥梁,使市民能够转变角色,以一名公交售票员的身份去体验公共交通服务中的酸甜苦辣,用新的视角去审视乘车陋习和不文明行为,感受公交一线从业人员在服务过程中所不为人知的辛劳,从而增进对公共交通服务工作的理解与支持,自觉摒弃乘车陋习和不文明行为,推动城市公共服务行业上台阶。
