2011年6月28日，随着汽笛一声长鸣，和田地区彻底告别了不通火车的历史。
火车开通，加速了和田地区的人流，使更多的和田人开阔了眼界，接受了新观念的洗礼。
火车开通，加快了和田地区的发展，旅游业火了，农家乐火了，特色瓜果的销售也火了。
2011年12月4日下午，在乌鲁木齐开往和田的5826/5827次列车上。
“让一让，让一让，麻烦让一让。”
在安全员的引导下，和田车队第六包乘组播音员阿孜古力·托胡提从7号车厢一路小跑着赶往17号车厢。
原来，17号车厢的一名汉族女乘客即将临产，距预产期还有十多天，夫妻俩原以为这么长时间足够赶到阿克苏。没想到，孩子在火车上就迫不及待地要来到这个世界。
十万火急!列车当值的红十字救护员是一名男性，不便接生。情急之中，列车长张亮决定：由接受过红十字医疗培训的阿孜古力·托胡提接生孩子。
赶到现场时，临近两排座位上的乘客已被安排到别处。来不及多想，她立即关闭临近的车门，将卧铺车厢的毛毯铺在地板上，消毒、接生、扎脐带……每一个环节，阿孜古力·托胡提都做得一丝不苟。 经过近一个小时的紧张忙碌，孩子“哇”的一声啼哭，让大家都长出了一口气，齐声鼓掌祝福新生命的降临。此时，张亮又通过120急救电话联系好库车县人民医院，一到站，产妇一家三口立即被送上救护车。
“那是个男孩，鼻梁高高的，可漂亮了。当时我抱他在怀里，心里那种温暖的感觉真的没法说。”虽然事情已经过去了5个月，阿孜古力·托胡提向记者回忆当时的情景，那份喜悦和自豪之情仍难以抑制。
今年2月7日下午，一位患有严重肺心病的维吾尔族大妈，从莎车县乘火车到乌鲁木齐治疗。和田车队第四包乘组蒙古族列车长铁木尔·李光照了解这一情况后，把病人及其丈夫的铺位调换到靠近车门的下铺，随后联系到一位学临床医学专业的女大学生，并将她调换到与病人同一车厢，以便应对突发状况。列车员姚思莹和李娟则轮流为病人倒水、送饭。
病人带的氧气瓶只有15升氧气，而此时距到达乌鲁木齐还有30个小时，其中有6个小时的高海拔缺氧区要经过。这些氧气绝对支撑不到目的地。
铁木尔·李光照马上协调购买氧气瓶。幸运的是，火车到达阿克苏车站时，氧气瓶及时送上了车。病人的丈夫感动地说：“这份人情太重了。”
第二天晚上，火车到达乌鲁木齐站时，列车安全员阿迪尼·阿布力米提提前让人把自己的车开到火车站，亲自驾车将病人送往医院，并帮助病人办理完住院手续后才离开。
温馨特色服务伴旅途
2011年1月20日，乌铁局创建“和田玉龙号”民族团结品牌启动仪式在乌鲁木齐站举行。由于“和田玉龙号”列车的乘客90%为少数民族，在打造民族团结品牌的过程中，和田车队尤其注重为乘客提供具有民族特色的服务。
“歌舞之乡、快乐之旅”是“和田玉龙号”列车为旅客提供的民族特色服务之一。每当列车上有足够的空间，乘务员就会组织乘客进行歌舞互动。
2012年5月8日，在从和田开往乌鲁木齐的“和田玉龙号”列车上，伴着欢快的麦西热甫乐曲，10号车厢顿时成为一片欢乐的海洋。
在安全员艾山江·阿不都热依木和乘客艾合买提江·肉孜、买买提·依明的带动下，乘客们跳起了欢快的舞蹈。被车厢里的欢快气氛所感染，汉族乘客鲁伟和同事王晶也加入了舞蹈队伍。车厢里，各族乘客的鼓掌声、欢呼声响成一片，还有乘客拿出手机录下这欢快的场景。王晶说：“我们国家是一个多民族的大家庭，歌舞互动将各民族群众融合在一起。”
其实，“和田玉龙号”列车提供的民族特色服务远不止于此。
登上“和田玉龙号”列车，你会发现处处充满民族文化气息。餐车和软卧车厢的白色窗帘上绣着山峰、骆驼、维吾尔族妇女，餐车的餐桌上摆放着民族风格的花瓶，就连乘务员的领带也颇具民族特色。
为旅客提供双语服务是和田车队的另一项特色服务。为此，和田车队为大家印发了《客运常用维语50句》等小册子。和田车队党总支书记艾尔肯·肉孜还将各车站站名的维吾尔语读音用汉语进行注解，比如“焉耆”用汉语注音为“卡尔下”。除了这种方法，每次交接班时，每个包乘组都安排专人教大家学习一句维吾尔语。
5月6日，看到记者前来采访，性格开朗的汉族乘务员闫惠梅用一口流利的维吾尔语向记者问好，她说：“刚开始不懂维吾尔语，与乘客交流起来不方便，心里很急。学了几个月后，能与维吾尔族乘客进行简单交流了。”
让职工感受家的温暖
爱心是和田车队真诚服务旅客的原动力，而这爱心则来源于这个团队内部积攒起的凝聚力。 和田车队共有8个包乘组，439名乘务人员，由维吾尔、汉、蒙古、满、哈萨克等7个民族组成。其中，90%以上是80后、90后。记者在采访中发现，年长的乘务员经常说的一句话是：“这些孩子，就像自己的孩子一样。”而年轻的乘务员常说的一句话是：“这些年长的乘务员，就像我们的父母一样。”长时间接触这个群体，你会发现，他们之间，不论是哪个民族，已经产生了一种不是亲人胜似亲人的真挚情感。
去年9月，和田车队第二包乘组乘务员桑爱江一家人不幸遭遇车祸，父母双亡，他和妻子、女儿重伤，手术费需要22万元。他拿出家里的全部积蓄，还差近两万元。乌鲁木齐客运段从工会互助金中资助了5000元，还差一万多元没有着落。桑爱江所在包乘组列车长陈红军得知情况后，第一时间召集全体乘务员捐款。
陈红军说：“这可是救命的钱啊，大家少抽一包烟，少吃点零食，也就把钱省出来了。谁家没个困难呀，不管捐多捐少都是自己的一点心意。”一会儿工夫，包乘组43名乘务员就捐出5000多元。与此同时，其他几个包乘组也纷纷捐款，共计捐款1万余元。在各族同事的热心捐助之下，桑爱江的手术费终于凑齐了。
考虑到桑爱江家里无人照顾，他所在的包乘组安排3名同事前往照顾。只要休息，他们都会到医院去，为他送饭喂饭，扶他上厕所，陪他聊天，前后忙活了半个月。
“我打心眼里感激同事们，在我最困难的时候帮助了我。我们车队就是一个团结和谐的大家庭。”桑爱江说。
在和田车队，像这样各民族职工之间相互帮助的例子，还有很多很多。
48岁的依明江·买买提是和田车队第六包乘组的列车长。他随身带的小本子记着组里每一名乘务员的生日。只要有人在出乘期间过生日，他都会自己出钱买个蛋糕，为他们过生日，并让厨师做碗长寿面。自去年列车开通以来，他已经先后为20多名乘务员过了生日。他说：“我对待这些乘务员就像对待自己的孩子一样，有时候一些小年轻还喊我‘干爸’。”
50岁的木合塔尔·吐尔逊是和田车队第一包乘组安全员。平时对组里的小同事们都非常关心，经常鼓励、帮助他们，向他们传授客运服务的技巧，同事们都亲切的称他“木大叔”。23岁的汉族乘务员张玲娜告诉记者：“木大叔平时有什么好吃的都惦记着我们，我们有什么好吃的也想着木大叔。”
这就是和田车队，他们用自己的实际行动，诠释着不分民族的至善亲情!
这就是和田车队，他们用自己的真情付出，演绎着跨越民族的人间大爱!
