刘军是襄阳机务段的一名机车乘务员，5月17日是将是他的55岁生日，也是人事调度员通知他办理退休手续的日子，13日的这趟车将是他机车乘务员的最后一趟乘务之旅。
干部也好、职工也罢，总有退休回家的那一天。有的人对自己的退休有着不同的选择。比如：有的人选择提前回家休息、有的人在单位上混时间、有的人只看不做事等各种各样，要退休的同志，说也没有计较、说什么。当笔者看到襄阳机务段机车乘务员刘军，在5月17日是是他的55岁生日，也是人事调度员通知他办理退休手续的日子，但刘军以平常之心，依旧按时出乘，为自己人生道路上最后一趟乘务之旅画上了一个圆满地句号。对于一名普通的职工来说，这是一种怎样的思想境界，这就是铁路人一种优良传统，一种对铁路事业的热爱和追求。
还是让我们一起去了解那种感人的一幕。刘军在乘务员的岗位上干了32个年头，他的生活已经和火车结下了不解之缘。虽然有过数不清的白天黑夜颠倒的辛苦日子，但老刘依然热爱这份工作。接到最后一趟出乘任务时，他已经记不清这是他跑车生涯的第几趟了，但立刻，他便把自己的精神调节到最佳状态，准备开始又一趟的安全之旅。他依然跟往常一样和值班员互致敬礼、写卡、核对慢行揭示，一套套娴熟的动作标准而不失细心的快速完成。 随后，刘师傅和徒弟王磊登上机车，打水、领工具、查看机车、进行制动试验、防护，二人相互分工配合默契。
在出库准备工作做完以后，细心的刘师傅对机车走行部、砂箱再次进行了检查，他告诉徒弟：“在机车出库时查看机车一定要认真细致，绝对不能有丝毫的马虎。”虽然作为徒弟的小王早已将师父重复过无数次的教导熟记于心，但他还是又一次认真倾听了一遍。10点整，列车准时开出，与前方站联系、鸣笛、撂闸、呼唤应答、看“黑匣子”上不时变化的数据、进出站前立岗……二人配合的默契而娴熟。晚上18点列车安全正点到达襄北站，刘师傅顺利完成了最后一趟乘务工作，下班之前，刘师傅认真仔细的对机车进行了检查，最后再次教导徒弟：“火车操纵很简单，但是责任重大，任何时候都要标准化作业，每个步骤都不能省、一个程序都不能简……”
一个人工作在看似不起眼的普通岗位上，但只要他能够确立这样一种工作意识，在他的心里只有装着工作，并热爱这份职业，即使他就是再普通，他也会用爱心、用责任投入到平凡而又重要的工作岗位上，维护着这个平凡工作岗位的形象的使命。我们从老乘务员刘军身上，看到了一种美，一种至真至纯的美，一种朴实无华的美劳动着，是快乐的;奉献着，是美丽的。这就是我们铁路人有铁骨也有铁的奉献精神之所在。他们犹如一座座不朽的丰碑，在万里铁道线上唱响了一曲曲壮美的凯歌。32年来，用责任坚守机车乘务员这一重要的工作岗位上，作为一名机车乘务员刘军好样的，在同事们面前做出了榜样，为拥有这样爱岗敬业的铁路职工感到骄傲和骄傲。
向坚守在最后一趟乘务之旅的机车乘务员刘军致敬!
