4月1日起，武汉至深圳的高铁实现“一车直达”。
6年轮回，对长沙而言，中博会不仅是一次“回归”，更是一次新的“开始”，正如香港中华总商会副会长、招商局集团有限公司常务董事袁武所说，现在，是湖南时间。
两条高铁的交会，让湖南从相对封闭的内陆，向中部枢纽中心转变。经济指标的提升和城市地位的改变，正在使越来越多的外来资本蜂拥而至。
一个细节是，在此次2012世界华商领袖峰会与会者中，来自香港的企业家和经济社团占了很大的比例，成为此次峰会上一道风景。被袁武视为“被高铁改变”的中部地区，正在成为港资瞄准的重要投资地带。美国澳宝红集团主席唐卓凡也指出，高铁对湖南的改变是毋庸置疑，高铁在一定程度上成为判断湖南向心力的一大指标。
以前坐飞机，现在坐高铁来湘
2009年12月26日，武广高铁开通，长沙到广州南的距离一下子缩短至2小时41分。虽然连接了广州，但去到深圳和香港还是不够方便。今年4月1日起，武汉至深圳的高铁实现“一车直达”。从深圳北到长沙南最快只要2小时50分。无疑，这给处于高铁带的湖南带来新的发展机遇，对于港商来湘考察投资，提供了更多的方便。
“高铁对城市的改变非常明显。”袁武说。就在前一天，从香港来长沙的他，选择的正是高铁。“只花了3个多小时，非常方便。”“关键是心理上的距离缩短了不少，让两地的沟通变得更方便。对于不少香港企业来说，这也意味着可以用更少的成本抢到商机。”
香港各区工商联会长吴为赞认为，之前自己到过长沙好几次，每次都是选择坐高铁，这次随团来长沙的港商中，一些人选择了坐飞机，有的因为飞机延误没能及时到达，但是坐高铁过来的港商基本按时到达。高铁使得香港和内地的距离拉得更近了。
香港中华出入口商会会长、香港经贸商会副会长庄成鑫则表示，自己是第一次来长沙，交通对一个地方经济的发展非常重要。
美国澳宝红集团主席唐卓凡也指出，高铁对湖南的改变是毋庸置疑的，自己以前考察每次都是坐飞机，自从有了高铁，现在都是坐高铁来。
“高铁成为湖南向心力的指标”
“对于湖南而言，中部崛起是一个最好的发展时代。”一头灰发的袁武说，高铁和城际铁路的启用，使得原来的客运干线可以腾空作为货运，这样对于物流、人流的帮助很大，而另一方面，高速公路的快速发展也为湖南汇聚资金流、人流创造条件。
“湖南，已经不再是一个封闭的内陆省份，它已经成为一个核心。”袁武说，往东，对接上海，往南，对接香港和深圳。目前，招商局集团旗下金融和物流板块都已进入湖南，而地产方面尚未落定。袁武表示，未来还有在湖南继续投资的想法，尤其是在制造业方面。
谈到对湖南的投资计划，部分港商也表现出了浓厚兴趣。吴为赞说，湖南的交通优势非常明显，在机械制造、电子等方面优势明显，未来将加快对湖南的投资步伐。
庄成鑫也表示，这次来参加中博会，主要是想把这边的项目信息带回香港，然后传递给会员企业，帮助他们投资做决策。
唐卓凡说，高铁在一定程度上成为判断湖南向心力的一大指标，“如果当初湖南没有高铁，我们决策也不会下得那么坚决。交通便利会降低投资的物流成本，会给我们的高端旅游带来很多的客流量。这是一个很关键的因素，当然，我们不仅仅考虑高铁，还要考虑交通的立体组合，包括公路、铁路、民航都会考虑。”
高铁在一定程度上成为判断湖南向心力的一大指标，如果当初湖南没有高铁，我们决策也不会下得那么坚决。交通便利会降低投资的物流成本。
