在太行山深处、豫晋交界的太焦线上，有个郑州铁路局管内唯一不通公路的四等小站--孔庄车站。在只有一趟慢车通向外界的车站里，54名铁路人践行着一代又一代传承下来的“艰苦不怕吃苦，安全即是奉献”的诺言，坚守于此。
别看孔庄车站小，却肩负着繁重的运输任务。小站地处太行深处，山高谷深，地形复杂，铁轨弯成一个U型大拐弯，车站位居中间，两边进出站的列车相互看不见，被称为太焦线上的“咽喉”，牢牢控制着晋煤外运的南通道，每五六分钟就要通行一趟列车。而孔庄车站也素以条件艰苦而闻名。“四面环山一道沟，一沟污水谷里流，风吹石头四处跑，想听歌曲自己吼。”这是孔庄车站职工中广为流传的一句顺口溜。乍一听这样的工作环境，笔者真真有种世外桃源之感，但是世外桃源的美好画面相信也只会存在于书本里，而搬到现实生活中，可能就会成为艰苦的代名词。孔庄站的职工喝水靠自己挑，吃菜靠外面送，没有互联网，没有其他的娱乐设施。其中年龄最小爱上网的“80后”职工，每日最开心的事也只是下班后跟自己养的小狗好好玩耍一番。
一直以来，与大众接触最多的就是列车上和车站的工作人员，而这往往就会给人留下这样的认知，铁路部门只有这些队伍。殊不知为了铁路大动脉的畅通运行，其背后却有不计其数的铁路人在默默奉献、默默坚守着。
所谓“台上一分钟，台下十年功”，每一列旅客列车的开行，都凝结着无数铁路职工的心血和汗水。当广袤的大地一片寂静时，火车头里的司机师傅却始终用有神的双眼瞪视着前方，牵引着一列列火车前行;当所有旅客都结束旅程返家时，车厢里的列车工作人员才开始整理已被您卷成一团的被褥，保证下一次开行时仍是干净如初的车厢;当列车开过，区间空闲时，电务工作者们就像蜘蛛侠般攀爬到几米高的空中进行作业，检查区间线路，确保列车在区间运行时的电力供应……
为保证运输大动脉的畅通无阻，台前幕后的铁路人都在付出着他们的汗水和辛劳。所以作为普通民众，我们要给予这些在背后默默付出的人更多的理解和关怀。他们的付出成就我们的平安出行，他们的付出保证我们日常所需物品的运输流通。他们更像是一颗颗闪烁的星星，攒足自己全部的能量迸发璀璨的光芒，畅通着铁路运输大动脉，他们是真正的幕后英雄。
