沪宁高铁商务座打折大多成“搬椅子”

　　沪宁高铁商务座打折大多成“搬椅子”

　　近日，铁道部发布消息，从5月18日至6月20日，沪宁、沪杭高铁部分列车商务座和特等座将实行打折销售，这也是和沪宁和沪杭高铁自开通以来首次打折销售。

　　铁道部对于此次调整给出的说法是，这是针对市场变化需求采取的一种市场经营方式，目的是为了更好的服务旅客，让更多旅客体验高铁舒适孝便捷的服务。

　　但调查发现，虽然铁道部此次破天荒的打出特惠票价，相对于同车次二等座140块左右的票价，商务座300块的票价，还是让大多数的普通旅客望而却步。

　　在南京火车站的沪宁高铁自动售票区，采访了正在买票的旅客，王先生告诉说现在二等座是140元.而商务座却要300元，差别还是有点大。他表示不会买商务座。而另一位旅客李先生也表示300块的价格有点高，像他这样的工薪阶层不太能承受。

　　随后走进了G7071次列车的商务车厢，这个核定人数为24人的车厢里空无一人，值班乘务员告诉说，这个车型有28个商务座，平时基本没有人，周六周日会有几个，而车站的值班站长也坦言，这些座位并不是针对普通旅客，一般以企业老板为主，所以坐的人也少。

　　登录12306网站查询发现：南京到上海高铁每天有107列，其中55列有商务座，一天有1000多次商务座座位驶往上海。联系上海铁路局，询问商务座上座率问题，一位工作人员却告诉说，商务座和特等座数据暂时无法统计。不过，在其网站上查询余票信息时，可以清楚看见绝大多数都没卖出。当询问这是否是资源浪费，存在“运空椅子”现象时，工作人员表示暂时无法解答。