铁路部门车票“挂失补办”具有维权意义
5月10日起,实名制车票丢失后将可以挂失补办。原票丢失后须新购车票,到达目的地后,再凭客运记录到退票窗口办理新车票退票。这种挂失补办的新车票退票,将按原价退票,不会收取5%的退票费。此外,补办车票需要收取2元的补票手续费。
“五一”小长假刚落幕,铁路部门又出便民举措,将一直困扰旅客的车票丢失问题在制度层面与操作层面予以解决。我们注意到,挂失补票是一个新鲜做法。按照挂失的概念,丢失的车票所载明的座位或铺位保留,新购的挂失补车票确保旅客依然享受原来车票赋予的权利。而在挂失车票未实行前,这种权利的维护存在不确定性,表现为新购车票不一定能买到原来的座位或铺位。从这种角度看,铁路部门车票“挂失补办”具有崭新的维权意义。
我们可以想见,车票的丢失的责任不在铁路方,多半为旅客自身责任。铁路部门通过出台制度,特别是对售票系统的调整,来弥补旅客责任造成的权利缺失。那种冷、生、硬的服务做法在制度层面已经被根绝。5月10日后,丢失了车票,我们不必急得如热锅上的蚂蚁,而只须挂失。挂失的成本只是2元的补票手续费。当然,挂失补办的时间与精力就是我们自己丢失车票应该承担的了。
回顾铁路部门自亮出“人民满意是铁路发展的标尺”以来,在便民利民上可以说是有实质性进步。其中的标志性事件,就是互联网售票全面实行;其中反响最好的就是遍及城乡的代售点和电话售票相得益彰;再有,就是推行曾经有争议的火车票实名制,对“黄牛党”予以颠覆性重击。这些可圈可点的制度实施,让铁路部门“以服务为宗旨,待旅客如亲人”的理念被民众所认可和接受。现在,根据旅客的意见、建议推出挂失补办的措施,体现了铁路部门更加注重旅客权利维护的坚定价值取向和务实做法。
我们对任何一种利民便民的措施表示欢迎。因为只有这样,我们的社会活动幸福指数才能处于稳步提升通道,我们的生命才会鲜花芬芳!
