火车票丢失可补票 检票和查验工作需加强

　　火车票丢失可补票 检票和查验工作需加强

　　5月10日是实名制车票挂失补办新规定实行的首日。

　　旅客通过挂失补办一张新票后，到了目的地可退回新买的车票，只收2元手续费。有常坐火车的旅客发现，该规定中存在漏洞，可以让人有机可乘“克隆”多一张火车票供他人使用。某报记者昨天亲身体验了一次，发现的确存在花一张票的钱加2元手续费可让两个人同时坐车的漏洞。

　　实名制火车票丢失后可以补票，这显然维护了乘客的利益。但是，乘客利用补票套取火车票，两个人持“同一张票”乘车，这显然损害了铁路部门的利益。

　　火车票实名制后，按照规定，票、证、人应该合一。而按照我们通常的理解，火车票实行实名制后，乘客丢失火车票，铁路部门就应该补票，因为铁路部门能查到乘客信息，补票对于铁路部门并没有损失，相反还会多赚取补票的手续费。

　　然而，火车票实名制在实际操作中，还存在很多困难。因为受到时间、人力以及火车站通道等方面因素限制，进出火车站无法一一检验票、证、人合一，铁路部门只能抽检。而在火车上，铁路部门的验票也相当松懈，因此，这给了一些人可趁之机，利用补票套取火车票，达到两人购买一张票乘车的目的。

　　火车票实名制后，社会上对火车票丢失补票的呼声渐高，铁路部门顺应民意，出台火车票丢失可补票的规定，这最大限度维护了乘客的利益。但是，铁路部门也意识到，火车票丢失可以补票，可能会给自己造成损失，因此，铁路部门同时规定，火车票丢失后，乘客需重新购票，在确认没有重座的情况下，乘客到站后可以凭有效证件再退票。这是铁路部门为了防止有人持乘客先前丢失的火车票乘车而采取的一项补救措施。

　　但是，事实上，铁路部门的这一补救措施，可能无法维护自己的利益。因为没人有会傻到拿捡到的火车票乘车，还去与原持有人去争座位。他们完全可以拿着有座的火车票，乘无座的火车。同理，如果是恶意套取火车票，乘客更不可能去争座。

　　如此看来，火车票丢失可补票实行后，铁路部门要想维护自己的利益，还得加强实名制的检票和查验工作。前面说过了，由于受到很多因素影响，铁路部门在进出站上要想严格检验票、证、人合一很不现实，只能抽检。因此，铁路部门只能加强火车上的验票环节，查验每一位乘客的火车票，看看他们是不是票、证、人合一。对于票、证、人不符的，可以视为逃票，应该按照相关规定处理，如此，才能堵塞补票带来的漏洞，也才能维护铁路部门自己的利益。