我和火车头的故事
火车头，在我儿时记忆里并不陌生。我家就住在铁路边，每天都在火车的“呜……呜……”汽笛声中度过。
父亲是一名铁路通勤工人，小时候我常常跟随着父亲乘坐火车来来往往。二十年前的火车车厢都是绿颜色的，俗称“绿皮车”。没有热水，没有空调，属夏热冬冷型。火车坐的久了，我渐渐发现了一件奇怪的事情。每次坐火车后衣服上、脸上和手上都沾满了黑灰。而当我把头伸出窗外，更会被砂子迷乱了眼。坐一次火车就会一脸黑灰一身脏。我苦恼的询问父亲原因，父亲尴尬的解释道：“因为火车头是烧煤的蒸汽机车，那黑灰是烟囱冒出来的煤灰。火车向前开煤灰就都吹到车厢里来了。”下车后我跑到火车头旁细致观察。发现驾驶室里有三名工人，穿着厚重的翻毛皮鞋，满脸的漆黑除了牙齿是白的，浑身粘满了黑煤灰的“煤人”。其中一位还咧开嘴对我摆手笑笑，那模样差点把我给吓哭。父亲告诉我那就是传说中的火车司机。
渐渐的我长大了，子承父业上了一所铁路学校。收到录取通知书那天，我发现自己的专业是铁路机车专业，也就意味着毕业后要去开火车。当时心就凉了半截：看来我也将要成为一名开火车的“煤人”了。参加工作报到的那天，我惊奇的发现当年冒黑烟吐白汽的蒸汽火车头已经淘汰了。取而代之的都是功率大、速度快的内燃机车。爬上火车头我四周打量一番，驾驶室内宽敞明亮，瞭望视野开阔，还有很多先进的自动化设备仪器。心里一阵激动：变化可真快啊!
转眼到如今参加工作已十多年了，期间经历了铁路六次大提速、铁路电气化改造建设及时速200公里以上的动车组开行。铁路又使用了大量电力机车用于担任旅客及货物列车牵引任务。相较于以前的蒸汽、内燃机车，这些电力机车功率更大，速度更快，操作更便捷，安全性能也更高。以往的煤灰、油污、噪音都一去不复返了。
火车头的三次更新换代，不仅标志着铁路行业向现代化、专业化的方向快速发展，同时也代表了我们国家经济在繁荣、富强的道路上大踏步前进。想到这，一种骄傲、自豪感觉在我心中油然而生……
