火车票“挂失补票!”让人民群众更加满意
从铁道部获悉，从5月10日(下周四)起，实名制火车票如果丢失可以挂失补办了。挂失补票须交2元手续费，新车票票面注有“挂失补”字样。
早在2003年春运，重庆火车站率先在车票背后填写姓名，在试运行过程中由于手续繁多仅6天就夭折。2010年广州铁路集团、成都铁路局管内部分车站试运行实名制。同年春运，取得了显著效果。2012年1月1日全国铁路全面实行售票实名，整整经过了八年漫长时间的论证，实名制终于是“千呼万唤始出来”。
实名制虽然不是万能的灵丹妙药，但从2012年春运的实行效果来看，却是一剂良方。首先，实名制催生了网络购票、电话订票等手段，方便了旅客购票，使老百姓不用在搬着登子、披着大衣、冒着风雨、排着长龙，等候在窗口旁排队买票了;其次，打击了黄牛党，维护了购票秩序，保证了广大旅客的合法权益。再次，保证了购票的公平性。虽然在一定的程度上很难满足所有旅客购票需求，但为老百姓创造出了一个相对公平的购票环境，避免了投机倒把、走后门拉关系等，有失公平的现象的发生。
任何一种制度和方法的运作初期都不可能做到十全十美，实名制在铁路售票系统中的运用也是如此。经过春节、清明节和“五一”小长假的检验，实名制的运用确实有着深远的意义，但同时也发现了一些诟病。比如:有证件号码的车票无法转让;车票丢失不能补办;这些诟病都是不符合当前“服务旅客 创先争优”活动中提出的“让人民群众满意”根本标准的要求。
发现问题并不可怕，可怕的是发现问题而不去改正、完善听之任之，那么“以服务为宗旨，视旅客如亲人”就是一句空话，让人民群众满意也无从谈起。所以，只有站在人民的角度，从“满意”这个标准出发，在运用的过程中逐步探索、吸取、改进、完善才能让使其长存下去。否则，方法再好也只能是“和尚看花轿空欢喜”。
此次铁路部出台的车票丢失可补办的新措施，是对实名制在铁路运作的不断的改进和完善。同时笔者认为，此次新措施也是铁路尊重民意的一次表现，更是“让人民群众满意”这个根本标准的有力体现。只有站在人民的角度，从“满意”这项标准出发，不断的完善和改进现有制度，积极地创造出新的制度和方法来满足人民群众的需求，才能让人民群众更加满意。相信只要有这种态度，铁路部门的未来会更加美好。
