吉林将建设“五纵五横三环四联”高速公路网
省十次党代会报告中提出，吉林将建设“五纵五横三环四联”高速公路网。那么，吉林高路公路，哪些已开通?哪些在建?哪些已规划?昨日(5月6日)，从省交通运输厅获悉，截至2011年底，吉林40个县(市)中，29个县(市)已全部实现通高速公路。
现状
29个县(市)已通高速
到2011年底，全省40个县(市)中，除集安、临江、长白、抚松、和龙、桦甸、舒兰、榆树、乾安、镇赉、通榆等11个县(市)外，其余29个县(市)已全部实现通高速公路，一般汽车在半小时以内可进入高速公路网。
吉林已开通的高速公路分别为：珲春至乌兰浩特(白城-松原-长春-吉林-延吉-珲春)、北京至哈尔滨(五里坡-四平-公主岭-长春-德惠-扶余-拉林河)、大庆至广州(肇源-松原-长岭-双辽)、吉林至沈阳(吉林-永吉-磐石-梅河口-草市)等高速公路吉林境内段，及抚松至双辽高速公路长春至靖宇段，营城子至梅河口，伊通至辽源，通化至下排，通化至新开岭，汪清至延吉等高速公路。
目标
2015年基本实现县(市)通高速
今年吉林拟建及在建高速公路包括：大广高速松原西绕城段(在建)、长春到双辽、五里坡至长春(改扩建)、吉草高速吉林绕城段(在建)、靖宇至松江河(在建)、坦途至洮南、东辽至乌龙岭、通化至东丰、靖宇至通化、小沟岭至抚松、延吉至长白山等高速公路。
“十二五”期间，吉林拟建设高速公路包括：坦途至白城、白城至通榆、松原至通榆、榆树至松原、长春经济圈环线(德惠-九台-双阳-伊通)、桦甸至长春、东丰至双辽、吉林至荒岗、小沟岭-敦化-抚松、大蒲柴河至松江、辉南至白山、白山至临江、松江河至长白、集安至通化等高速公路。到2015年吉林将基本实现县(市)通高速公路的目标。
意义
将促进吉林经济快速发展
高速公路的快速发展，将促进吉林经济的快速发展。
对统筹推进“三化”、实施“三动”战略，推进吉林省经济快速发展，振兴东北老工业基地具有重要的战略意义。
对改善区域交通条件，促进沿线地区资源开发，特别是旅游资源开发和经济社会协调发展，加快国防建设、提升中朝边境国防应急能力将起到重要作用。同时，对于改善吉林投资环境，缩短与发达省份时空距离，促进区域经济一体化具有十分重要的意义。各高速公路开通后对沿线地方经济拉动作用也非常明显。“五纵五横三环四联”高速公路网未来全部建成后，势必将对吉林的经济发展起到很大的促进作用。
通途
“五纵五横三环四联”高速网
“五纵” (1)鹤岗至大连公路(小沟岭-敦化-大蒲柴河-抚松-白山-通化-新开岭);(2)嘉荫至大连公路(荒岗-舒兰-吉林-烟筒山-磐石-梅河口-草市);(3)北京至哈尔滨高速公路(五里坡-四平-公主岭-长春-德惠-扶余-拉林河);(4)大庆至广州高速公路(肇源-松原-长岭-双辽);(5)嫩江至丹东公路(坦途-镇赉-白城-洮南-通榆)。
“五横” (1)五常至科右中旗公路(于家-榆树-扶余-松原-乾安-通榆-同发);(2)珲春至乌兰浩特高速公路(珲春-延吉-敦化-吉林-长春-松原-大安-白城-石头井子);(3)大蒲柴河至科左中旗公路(大蒲柴河-桦甸-烟筒山-双阳-长春-长岭-保康);(4)抚松(松江河)至双辽公路(松江河-抚松-靖宇-辉南-长春-双辽);(5)集安至双辽公路(集安-通化-梅河口-东丰-辽源-四平-双辽)。
“三环” (1)长春市绕城公路;(2)长春经济圈环线(农安-德惠-九台-双阳-伊通-公主岭-秦家屯-农安);(3)中部城镇群环线(松原-扶余-舒兰-吉林-梅河口-辽源-四平-松原)。
“四联” (1)伊通至辽源;(2)营城子至东丰;(3)快大茂至下排;(4)大蒲柴河至延吉。
