江西最长隧道顺利开通
经过建设者1000多个日夜的奋战，全长10445米的衡茶吉铁路鹅岭隧道于4月26日，顺利贯通。它标志着衡茶吉铁路重难点控制性工程取得阶段性成果，为全线按期竣工建成通车奠定了基础。
鹅岭隧道位于革命圣地井冈山下，横穿罗霄山脉，是目前江西省最长隧道，也是衡茶吉铁路第一长隧道。隧道为单线行车，设计时速160公里/小时，预留200公里/小时。
鹅岭隧道洞身穿越鹅岭山脉，经过那山河、319国道和神源村。地质条件极为复杂，途经8条断层破碎带、3个褶皱带，岩体节理裂隙发育，地下水十分丰富。且隧道的进口与1号斜井间存在最浅埋深仅为15米、长达240米的拿山河浅埋段，该段隧道出水量大，围岩岩质非常软，极易出现塌方，涌水涌泥等地质灾害，因此该隧道被列为极高风险隧道，为全线重难点控制工程，也是制约工期的瓶颈。
为确保隧道建设安全质量，承担施工任务的中铁二十五局集团邀请来自设计、中南大学、建设等单位的多名专家共同商讨隧道施工方案，采取井点降水、道路改移、超前注浆、缩小钢架间距、径向注浆等施工方案，有效攻克隧道穿越拿山河浅埋段这一施工难点;针对隧道较长、施工情况复杂的实际情况，他们将整条隧道切分成进口、1#号斜井、2#号斜井、出口共6个工作面同时施工，确保施工进度和安全。自2009年5月开工以来，衡茶吉指挥部加强隧道现场管理和过程控制，尤其是地质雷达、红外探水、TSP、超前地质钻孔等超前地质预报和监控量测，隧道支护、衬砌质量和安全步距控制，采取管棚超前预注浆、临时仰拱、临时横撑等加固处理措施，保证工程的安全进展。
江西最长铁道隧道——衡茶吉铁路鹅岭隧道贯通仪式现场
衡茶吉铁路是国家中长期路网规划的重要组成部分，连接京九与京广两大铁路干线的又一重要通道。该项目西起京广铁路衡阳站，途经湖南省的衡南、安仁、攸县、茶陵、炎陵等地，穿越罗霄山脉，进入井冈山，接吉井线井冈山站。衡茶吉铁路新线正线全长211公里，其中湖南境内长162公里，江西境内长49公里。
该线是湘赣两省革命老区人民期盼已久的一条发展之路、开放之路、富民之路。建成通车后，将大大强化湘赣交界地带革命老区的交通基础设施，促进沿线资源开发，发展红色旅游，加快工业化、城镇化进程，推进社会主义新农村建设，带动老区人民加快脱贫致富步伐。届时，从衡阳至井冈山时间将从6个多小时缩短为1个多小时。
