空港城市风靡 临港经济暗藏红利
经过多年的发展，成都航空港区域已经取得了巨大的发展成绩。自2007年以来，蓝光、森宇、华西希望、和贵实业等重头企业的强势入驻也让航空港板块的人气指数高涨，蓝光·圣菲TOWN城等数十个楼盘在这里落户，近两年空港的开发热潮一直没有消退，知名开发商的品质楼盘不断涌现。除此以外，以四川大学江安校区、成都信息工程学院等近10所高校的逐一进驻，带来数十万消费人群，区域消费力量不容小视。
依托机场依托大型机场的人流、物流、信息流、资金流的聚集和辐射，航空港容易衍生繁盛的商业地产，已成为引领世界经济发展的趋势和潮流。
空港城市风靡 临港经济暗藏红利
世界一些大型枢纽机场围绕航空运输服务构建的航空城，正在区域经济中发挥特殊作用，例如荷兰阿姆斯特丹航空城、德国法兰克福航空城、美国丹佛航空城，在这些城市里，已经形成了成熟的城市空港发展模式，在机场周边，他们已经建成当地重要的新兴产业带，物流业、制造业、展览业、服务业、房产业……在产业集聚区，航空城成为资本竞逐的新战场，而这显然也是双流空港城未来发展的一个方向，一个城市样本。
荷兰阿姆斯特丹航空城让阿姆斯特丹史基浦机场成为通往欧洲门户和连接世界的跳板。546家公司坐落于机场，促进超过57000个直接就业岗位和57000个间接工作机会。阿姆斯特丹史基浦机场已经成为一个汇聚了人流、物流、展览、观光以及娱乐的“空港城市”。
德国法兰克福航空城，作为著名的汉莎航空与DHL的欧洲空运枢纽，并拥有发达、高效的陆路交通系统连接。法兰克福航空城占地12平方公里，拥有商务中心区、办公区、宾馆、国际会展城等配套，当地拥有44258家企业，提供了59.6万就业机会，人均消费能力高达18694欧元。
美国丹佛航空城丹佛国际机场，是最早以CBD为总规划建造的大型机场，目前丹佛经济增长的25%都发生在机场附近。丹佛国际机场区域，俨然一个城市的中心商业区，人们在那里购物、消费、娱乐;来自世界各地的商务人士在机场附近的星级酒店里参加会议;大型shoppingmall、美食广场、会议中心、展览中心等市中心商业区设施在航空城应有尽有。
“临空经济不仅其自身构成了新的增长点，而且还能够通过自身的发展优化经济结构，从而促进和带动其他产业和区域的长期持续发展。可以预见，随着各地政府认识的深化和政策力度的不断加大，围绕大中型机场发展起来的临空经济，将会成为我国区域经济版图一个个新的亮点。”长期从事临空经济研究的张先生告诉记者，“大力发展航空物流、现代商贸、临空商务、高端娱乐、运动休闲等临空服务业，符合双流发展实际，双流空港经济将成为四川天府新区建设的头号经济新增长极。”
巨型综合体落子 航空港商圈渐成形
地产行业一直没有将成都航空港称之为“商圈”，与航空港区域前期存在大量中小规模临街独立小底商鱼龙混杂、层次不齐的商业形象。
随后，蓝光·圣菲TOWN城、蓝光IBP总部公园开发了包括60多万平米的高档写字楼集群、约6万平米的集中商业MALL、超五星级酒店及私人会所;住宅面积达12万平米的美好·家园规划兴建一个3万平米左右的区域商业中心，温哥华花园四、五期也推出了上万平米的商业配套、酒店式公寓以及酒店，航空港板块商业、生活等配套设施已经日益完善。
尽管如此，成都航空港的商业规模和档次，仍然难有大的改观，这显然与其它知名城市大型空港商圈的发展不相吻合。大型集中式商业的出现，成为拉动区域整体改观的重要契机。
“本商铺地处空港国际城封闭商圈，交通非常便利，单价2.5万元/平米。”一位二手铺房东告诉记者，“这个区域消费群体其实非常庞大，20多个成型住宅小区，80万常驻人口;6大高校师生;50万高科技技术产业工作白领;4000万人次的双流国际机场年吞吐量，更拥有交通快捷便利：机场高速、临港路、环港路及黄金通道成牧大道等。”显然，对于航空港区域的商业地产优势，很多投资者都有深刻认识。
目前区域项目热点首推蓝光·空港国际城，主要以时尚现代的年轻人为主力消费人群，其业态会聚大型环球影院、KTV、大小型演艺剧场、电玩城以及潮牌服饰、艺术类培训机构等。项目一旦建成，将成为周边各大高校10万师生的长期聚集地。项目目前已引进被誉为“亚洲零售业之最”的韩国乐天玛特，和世界快餐巨头麦当劳等商家，完全能够满足圣菲业主乃至于整个空港居民生活的需求。预计整个项目完全建成之后，年直接营业收入将达到10亿左右，可创造约5.9万人就业机会。
“无论从体量、规划、业态等方面，航空港周边10公里范围的消费人群，将获得集购物休闲娱乐为一体化服务。这样的投资前景必将成为挖掘天府新区投资红利的首站。”航空港区域成熟以后，所带来的整个区域经济效益、城市规划是不可估量的。
