火车头为何不走铁路？

　　昨日上午8时许，我们来到位于黄陂横店的武汉铁路局武汉北站区附近的路上看到，绿色的东风4型机车正“坐”在一辆有32个车轮的平板车上，四个车轮已经被卸下，运载着火车头的平板车停在路边。

　　火车头为何不走铁路，而是将车轮卸下后“坐”到了平板车上?原来是火车需要通过公路运输到江夏的一处港口走水路运往杭州，不过这个庞然大物运输起来颇费了一番周折。

　　据平板车司机介绍，这个火车头先是运往江夏的一处港口，然后再通过水路运输，所以不能走铁路线过去，只能通过公路运输，因为体积过于庞大，他们只能走夜路，等到晚上才能出发。

　　这个火车头长约40米，重约60吨。前日，铁路方面用500吨大型吊车将其吊到一辆大型货车上，但是因为站区内部分道路狭窄导致大型货车无法通过，只好请来这辆载重量为100吨的平板车。平板车原地通过后面32个车轮转向，经过多次辗转腾挪，好不容易才出了站区。

　　据知情人透露，这次托运的东风4型内燃机车一共有3台，为1979年生产的，属于铁路报废机车，将分批运往杭州，地方的一些厂矿企业可以再利用。