坐飞机转火车“一票直达”且实现零换乘，空铁联运这个中国民航业提出了近两年的概念近日在华东地区变成了现实。上海铁路局与中国东方航空集团公司近日签署战略合作协议，共同推出“空铁通”联运产品。4月28日，江苏苏州、无锡、常州和浙江宁波这4个城市将率先启动联运服务，未来将全面覆盖沪苏浙皖。
“对头”成“伙伴”
而在此前，铁路和民航一度被认为是互相竞争的“死对头”。比如在京沪高铁开通后，航企在京沪沿线的客座率一度受到较大的冲击，甚至一些北京到济南、上海到南京的航班被迫停运。
不过，东航相关负责人表示，“通过与铁路实现‘空铁联运’，一些对价格、时间敏感的江浙旅客，可能会放弃以前直接从本地飞往国内甚至国外城市的方式，而选择先通过高铁坐到上海再乘坐飞机，这不仅有利于增加客源，也有利于打造上海航空枢纽。”
对于“空铁通”，铁路方面也给予了积极支持。上海铁路局方面表示，空铁联运可以实现航空公司长距离运输与铁路中短途运输的“长短结合”，有利于发挥双方各自的比较优势，更好地便利旅客。
组合价低于分购价
“空铁通”产品的最大优势在于，组合运价将低于旅客以前分别购买火车票、飞机票的总价。那么，“空铁通”比单独购票能优惠多少呢?据东航宣传部负责人透露，由于高铁票价是固定的，优惠更多来自机票让利，“具体能够优惠多少，还要根据需求来决定”。
据介绍，“空铁通”被认为是最接近国际模式的“空铁联运”产品，这得益于上海虹桥枢纽得天独厚的条件。上海虹桥机场是中国第一个将高速铁路车站与机场设置在一起，步行10分钟即可实现转乘，这为“空铁联运”提供了可能性。据悉，上海铁路局和东航将分别在虹桥火车站和虹桥机场互设服务柜台，增设空铁中转引导标识，购买“空铁通”产品的旅客可以在机场优先值机，实现快速便捷中转。在产品投放初期，虹桥机场转乘东航航班的旅客还能享受贵宾室服务。
