青海省新开合作模式与东方航空密切合作

　　4月18日从东方航空获悉，该公司拟与青海省政府开展一项创新的合作模式，即由青海省向民航局申请航线并采购飞机，引进后由东航全权负责飞行、机务等方面运营;期间的飞行、维修、停场等费用都由青海承担，而东航则按照约定比例分享营运收入。

　　此前，东航已是在青海运营航班最多、运送旅客量最大的航空公司，青海省政府也一直希望与东航合资在当地成立航空公司。但如果成立合资企业，需要机构、基础设施建设等大规模的投入，以及抽调或招聘大量飞行、机务等专业人员。考虑到以旅游会展需求为主的青海航空市场淡旺季明显，新公司在成立初期可能面临一定时期的亏损。

　　最终，双方达成了上述全新的“合营”方案。东航一位内部人士就此表示，目前东航方面正在帮助青海进行经营性租赁飞机的谈判，同时东航在3月已按照上述模式执飞西宁到北京的航线，6月还将有一架东航的飞机加盟“合营”阵营。青海省也已从民航局获得了在明后两年各引进两架飞机的指标。

　　一位航空业内人士就此表示，这样的合作模式，对东航来说基本上不存在经营风险，还同时获得了额外的收入并培育了市场。随着国家西部大开发的推进，中西部地区的航空需求将越来越大，业务拓展的重心从华东转向中西部，也将成为很多航空公司的共同战略。而对于青海省来说，在获得了满意的运力和网络投放的同时，运营航空业务最需要担心的专业性和安全性，也可交由专业的航空公司来担当。

　　据了解，不管是民航局还是东航，如今都希望推广这种全新的“合营”模式。目前，宁夏和甘肃政府也在与东航洽谈类似模式的合作。