“铁路局发飙了!”铁道部运输局的“一纸文书”引起业界和网民一片哗然。
4月10日，京东商城发布《火车票代购业务暂停公告》，距离其公开推火车票预订和代购业务仅一周时间。此前的4月4日，铁道部运输局发出通告，宣称“www.12306.cn是直接销售中国铁路火车票的唯一专业网站，铁路部门没有授权或委托任何其他网站开展火车票发售或代购业务”。
至截稿当天，发现除了12306网站，部分代售网站和部分在线旅游网站还未停止火车票出售业务。
“铁老大怒了”
火车票网络代购业务其实已存在很久，铁路局此时突然发公告，从时间上看，和京东推火车票代购业务仿佛有着紧密关联。
“无论是影响力还是网站流量，京东都过于庞大，若不制止，铁路局担不起后果。”一位线上代购网站CEO表示。
多位网友在论坛上大呼：“京东惹怒了铁老大!”
事实上，铁路局除了发出书面通知，更采取了实际行动“。”4月5日起，代售点出票机已不支持进行手工输入身份证号出票，这直接限制网络订单。“该CEO透露，”铁道部控制票源，对线上代购商来说是一大灾难。
“铁老大”究竟为何会有如此大的“怒火”，要对电商代购火车票“赶尽杀绝”?
据悉，2012年春节铁道部正式推出12306网上购票服务后，巨大的访问量造成系统瘫痪。根据互联网排名网站Alexa的排名，高峰时期的12306.cn甚至挤进全球100名。对于互联网行业而言，访问量即代表商业价值。这几乎是行业内众所周知的“秘密”。
而铁道部一位不愿透露姓名的高层表示，如果12306平台上市，估值在100亿元以上。
继而有人猜测，铁路局对于12306除了订购火车票外，也许有更多的计划。
众多网站面临挑战
铁道部的这则公告让火车票网络分销环节增加一个利益链条。某线上代购网站老总透露，“原本火车票5元手续费的利益链条中，有铁路局火车站 、火车票代售点、网络购票服务网站等环节，现在12306网站又将分羹。”12306网站运营后，火车票网络代购将越来越难做，市场空间有限。
据了解，一些在线旅游网站、分类信息网站和不少火车票代购网站都通过收购或参股一些拥有火车票出票资格的代售点而获得销售火车票权利。但此次铁路部明令禁止线下和线上合作出售车票，这些网站将面临挑战。
对在线旅游网站来说，火车票、机票是旅游产品的起点，通过这些票务，从而拉动酒店预订、自助游、旅游套餐等高附加值业务。“如果12306能满足火车票网上订购的市场，在线旅游网站还可通过提供详细车况资讯，继续打包出售其旅游产品。”
但多位业界人士对此表示不乐观。春节期间，12306网站频频掉链子，而“在线旅游网站有成熟的平台和支付技术，完全可以应付订票高峰。”
携程网CEO范敏此前在微博上表示，“弱弱地期盼能与铁道部直连，保障出票率，更好地造福百姓。”
一位分析人士分析道，“铁路局最有可能的两条路是：一、将12306网站独立化，实行公司化运作，这将形成一个垄断全国铁路客票网购市场的‘国企巨无霸’;二、做好后台库存系统，将客票实时查询系统的端口资源向电商网站开放。”
