日前,中国民用航空华北地区管理局(简称“华北局”)召集河北监管局、河北省民航办、国航、东航、南航、河北航、春秋航、天津航、河北机场管理集团公司等单位,就石家庄机场功能定位、支线航空发展、低成本航空公司及航班航线引进、完善航线网络布局等内容开展研讨和评估。
大众化战略是民航强国三大战略的重要组成部分。通过实施大众化战略,民航从提供高端性消费向满足大众经济型消费扩展,使社会大众能够享受到安全、便捷、经济的航空客货运服务,提高民航服务的覆盖能力。2010年6月,石家庄机场开展了大众化服务试点工作,先后制定了加快机场建设、给予航线培育资金、解除公务人员乘机限制、设立异地城市候机楼等一系列扶持政策,针对航空大众化战略的实施进行了有益尝试。
华北局李江民表示,石家庄机场开展大众化服务的条件已经形成,大众化航空服务恰逢其时,各单位要把握机遇,进一步理清工作思路,不断完善试点方案,共同探索石家庄机场航空大众化服务试点之路,真正打造“为民、便民、利民、惠民”的普遍航空服务。
据悉,2011年年初,河北省政府与春秋航空公司签订《共同推进河北航空运输发展战略合作框架协议》,春秋航空公司在石家庄机场与7个城市通航,开通了6条廉价航线;东方航空公司河北分公司、河北航空公司在石家庄至成都、杭州、三亚等航线上推出超低折扣机票;石家庄机场积极推进异地城市候机楼建设。自2010年试点大众化服务以来,石家庄机场机票价格水平比2009年下降了20%,惠及旅客44.3万人次,节约社会成本5.4亿元。
