狭窄的空间，拥挤的人群，伸伸腿就可能不小心碰到别人，打个盹又感觉腰酸脖子疼……坐过火车硬座的乘客多数有这样的体会；但如果在硬座车厢里能伸展腿，好好睡一觉，那又是怎样一种滋味呢？近日，市民陶克强向记者展示了他的设计——可以躺下休息的新型硬座车厢设计图。
常坐硬座他产生设计想法
据了解，陶克强是中国六冶洛阳公司的一名员工，他的工作是安装各种机械设备，平时也喜欢改造生活中的各种有机械装置的物品。
由于工作原因，他常常到外地出差，多次乘坐硬座的经历让他感到很难受。
“2006年，我从哈尔滨乘硬座回洛阳，在车上坐了二三十个小时，人太多，想换个姿势都难，更别提睡觉了。”陶克强说，下火车后，他在家休息了两天才缓过来。
那次乘火车的经历让陶克强产生了设计新型硬座车厢的想法，利用平时休息的时间，他开始了设计。陶克强说，最开始的设计灵感来源于他住的宿舍里的双层床。
“车厢里空间有限，要想让大家可以躺下休息，只能将座位分成上下两层，向双层床一样。”陶克强说，借助双层床的设计，可以让上下两层的乘客都有躺下的空间。
每个乘客都有了更多的空间，车厢的座位会不会减少呢？在陶克强制作的3D示意图上可以看到，上下两侧的座位交叉设计，座位的数量并不会减少，每个座位的角度都可以调节，既可以变成座位，也可以调成床。
征集意见不断改进设计方案
陶克强说，2006年设计出来的方案与现在成型的方案有很大的差别，在这6年时间里，他向很多人征求修改意见，不断对设计方案进行改进。“每次坐火车，我都会带上这个设计图。”陶克强说，在火车上，他会把自己的设计图拿给其他乘客看，让他们提意见。
“有人说第二层的乘客座位上的隔断将空间封闭，给人一种压迫感，我就把这个隔断截成一半，这样视野更加开阔，也会感觉空间更大。”陶克强说，乘客有切身的体会，所以提出的意见更有针对性。
今年2月初，陶克强的方案基本修改完善，但他心里还是很忐忑，他开通了微博，通过网络征集更多意见。
“真的很意外，设计图发上去以后，很多人说很支持、喜欢。”陶克强说，网友的支持让他对设计更有信心。
申请专利盼望设计能付诸实施
目前，陶克强已经将他的新型车厢的设计申请专利。
“可能我的设计还不够完美，但我想通过这个设计抛砖引玉，激发全民的热情和智慧，设计出更好更舒适的车厢。”陶克强说，他盼望着他的设计有一天能付诸实施，让硬座车厢里的旅途变得愉快、舒适。
