搭印度的火车要充分利用空间。
印度的车票和实名制火车票。
提起印度的火车会让你想起什么？
贯通东南亚、南亚地区的泛亚铁路；挤满车厢甚至车顶的乘客；具有潜力的铁路物流系统……就像一千个人心目中有一千个哈姆雷特，每个人都能看见印度铁路业的无数个面，当然也有负面的情况——印度火车老旧，常年失修，超载严重，且死亡事故频发。
除此之外，印度火车还有一些有趣的地方。搭火车去领略沿途风光时，也会被这些小细节感染，带来美好的心情。
走吧！让我们一起看看印度火车有趣的一面。
印度推行火车票实名制 无人倒票
印度火车推行实名制已经有100多年了，由于推行了实名制，在印度任何火车站，都看不见票贩子的身影。在印度购买火车票时，旅客都会被要求在一张表格上，填写自己的姓名、性别和年龄等身份特征。卖给旅客的车票上面，不仅印有发车时间、车次、车厢座号，还印有旅客的姓名、性别和年龄等内容。
火车最经济 最便利
在印度旅行,最经济且便利的交通工具,自然是火车。印度的火车极其发达,初到印度的游客,不必出机场,便可在预售处购买下一程的车票。
如何购买火车票
火车售票分为售票处（Booking office）和预售处（Reservation office），一些大站有专门的外国人游客中心(International Tourist Bureau)预售外国人车票，可是也有的外国人游客中心不售票，只提供咨询和休息，买车票要去预售处。
车票没有车厢号
在印度，旅客到火车站买完票后，车站将旅客的姓名和性别分别登记在两个大本子上，然后只给出一张列有目的地和车次的车票，没有车厢号。因此，旅客必须提前好久到达车站，以便有充足的时间在车站的公告牌前，从几百个名字中找到自己的名字及其所对应的车厢和座（铺）位号。在每节车厢的门口也会有该节车厢的具体旅客名单。
上下铺有粗链子确保安全
普通卧铺的二等车厢(2nd Class Sleeper)，有上中下三层,白天中铺放下来当靠背,下铺当座椅，晚上睡觉时翻上去，用两根粗链子吊起来。
火车不关车门
一靠站旅客可以随意上下，车开的时候，走过两车接头处还真有点吓人。车上不报站，旅客总是坐得提心吊胆，生怕坐过站，却见本地人在半夜都能自觉下车,至今不解。列车员自查完票后就消失不见，却常有背负枪械的警卫在车厢中穿梭，起初觉得气氛紧张，后来反而增添安全感。
进站和上车都没有人检票
在印度乘火车，进站和上车都没有人检票，站台上也很少见到工作人员，要准确地找到自己的铺位，需要随时注意各种告示，并随时向周围的人们打听，印度人似乎非常清楚火车的动态。火车上没有到站的广播通知，也很少见到列车员，列车又经常晚点，最明智的办法是经常向周围的印度乘客询问何时将要到达你的目的地车站。印度火车经常晚点，一定有要心理准备。
