连徐路政：“效能提升”稳中求进

　　连徐路政支队“效能提升年”活动自3月1日至11月30日以贯穿年度各项主要工作的方式展开，活动将以效能提升为突破口，从效率、质量、效果的进一步提高入手，着力改善影响路政发展的薄弱环节，着力破除制约路政发展的不利因素,推动各项工作从“量”到“质”、从“好”到“优”、从“全”到“精”的根本性转变。

　　连徐高速起至连云港市墟沟，路线沿陇海铁路南侧一直向西，经过连云港市区、灌云县、东海县，徐州新沂市、邳州市、铜山区、城南经济技术开发区，止于苏皖交界处的老山口，途径2市6县(市、区)37个镇(乡)，分别与宁连高速、汾灌高速、京沪高速、京福高速、徐宿高速等高速公路相接，全长237公里，总投资约68亿元，其中连云港市区至新沂京沪高速公路互通立交段于2001年11月30日开通，铜山潘塘-苏皖交界处于2002年7月1日开通，铜山潘塘-新沂京沪高速路互通立交段于2002年10月22日开通，连云港港口段于2003年6月26日开通。