(通讯员 刘斌)怀化车务段针对现场作业的安全关键点、关键环节、关键时段、关键地段进行全面风险排查,加大对天窗修、调车作业、劳动安全等作业环节的检查和控制力度,利用每月的“逢6”日业务学习时间对车站10天来发生的安全问题进行分析。(中国铁道网)
铁路作为一个大众化的交通工具,安全事关重大,可以说7.23事故的教训是深刻的,人民的生命财产安全不容有半点闪失,维系铁路安全这也是“让人民满意”的一项重要内容。在2011年年底召开的全国铁路工作会议上,铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。其目的就是通过实施安全风险管理,增强安全风险的防范意识,构建安全风险的防控体系,达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全。
铁路的各个系统、各个工种在每个作业的关键环节都引入了安全风险管理,对可能存在的安全风险源进行分析,采取有针对性的措施规避风险、消除隐患,达到安全的目的。每一名职工都在学习有关风险管理的知识,把安全风险管理工作常态化。
铁路部门能够审时度势从以往的事故中吸取教训,从自己的内部管理入手,强化安全,堵塞管理漏洞,可谓亡羊补牢,为时未晚。
安全是铁路发展的永恒主题,要让全国人民对铁路充满信心,那就必须保证安全,敢于直面问题,从内部入手解决问题,而不是回避问题,逃避责任,这样才能走上科学发展之路。
