白雪：高铁时代推动“高知”创新

　　今年7月，哈尔滨西站将建设完工投入使用，届时哈大铁路客运专线全线贯通。哈大客运开通后，去往大连的时间将由原来的9个小时，变为3个小时，缩短了6个小时。

　　高铁的建成一方面满足了旅客的出行，一方面直接带来经济效益。培养高新科技技术人才是重中之重，为在哈大客运专线开通前培养一批掌握高速铁路新技术和运营管理知识的专业技术人才，哈尔滨局去年年初就制订和实施了高铁人才培训方案，分别学习高铁接触网、信号通信和车务作业等，目前已经培训了1016人。

　　近日，来自哈尔滨铁路局的10名车站值班员编入上海铁路局上海虹桥站各班，跟班实习。这是哈尔滨局春节后派出的第三批高铁学习人员。

　　京沪高速铁路的开通标志着我国进入了高铁时代，有力地展示了我们国家科技的进步和经济社会发展成就，极大振奋了民族精神。在不到6年的时间内，先后跨越了三个台阶，成功研制生产出新一代高速列车。高铁的发展经历了一个艰难的过程，高速铁路是人类文明与智慧的宝贵结晶，是人类社会走向现代化的重要标志和有力支撑。虽然在发展高铁中铁路是在合作中受益的，但事实证明了铁路选择引进消化吸收再创新的路子是正确的。不断完善服务的同时，又积极培养科技人才。

　　笔者认为中国铁路仍将不断深化技术创新，完善具有国际先进水平的高速铁路技术体系，共同为促进铁路技术进步，为人类创造美好生活新时空而不懈奋斗。