昨日从市铁路建设指挥部了解到,今年内,厦门自己的动车运用所有望开建。建成以后,从厦门始发的动车就不用开往福州进行检测了。
据了解,动车运用所是厦门北站的主要配套项目,主要是对每天运行的动车进行行前检测和修理。由于厦门地区目前没有动车运用所,所以现在每天由厦门始发的动车都需要提前一天,空车开往福州,在福州动车运用所进行检测后,再从福州开回来。
根据设计方案,厦门的动车运用所位于同安区新民镇禾山村,占地800余亩。目前,项目预可研已经铁道部初审,工程的前期工作已经全面展开,今年内有望得到批复并动工。
厦门,中国15个副省级城市之一,五个计划单列市之一,享有省级经济管理权限并拥有地方立法权;既是中国最早实行对外开放政策的四个经济特区之一,又是十个国家综合配套改革试验区之一(即“新特区”)。