从吴江市城投公司了解到，为适应区域社会经济发展，完善区域交通设施、满足乘客对交通运输服务水平的需要，吴江拟在该市滨湖新城内建造观光单轨工程。目前，该项目已进入环境影响评价公示阶段。
根据目前的规划设计，吴江市滨湖新城观光单轨工程位于滨湖新城范围内，线路全长约6.44公里，总投资约13亿元，功能定位为旅游观光兼顾滨湖新城内部部分城市交通功能。该工程为全线高架的单线环形线路，交通制式为跨座式单轨。全线共设人民路站、思齐路北站等10个车站。设车辆基地一处，占地约2.6公顷，运营控制中心设于车辆基地内。
目前，吴江市城投公司正委托中铁第四勘察设计院集团有限公司对吴江市滨湖新城观光单轨工程进行环境影响评价，主要征求公众对项目建设及营运过程中可能存在的环境问题的意见，了解公众对本项目环境保护工作的建议。
单轨铁路是铁路的一种，特点是使用的轨道只有一条，而非传统铁路的两条平衡路轨。和城市轨道交通系统相似，单轨铁路主要应用在城市人口密集的地方，用来运载乘客。单轨铁路主要分成两类：悬挂式单轨铁路和跨座式单轨铁路。
单轨铁路有什么优点? 所占空间小，单轨铁路多数以高架兴建，地面上只需很小的空间建造承托路轨的桥墩。 单轨使用橡胶轮胎在混凝土或者在钢轨上行走，比较宁静。 单轨与其他交通工具及行人分开，比其他在路面上行走的铁路安全。跨座式单轨车辆以车身包围路轨，因此不容易出轨。
单轨的造价及维修价格与地铁比相对较低。 世界著名的单轨铁路 日本有六个城市有单轨铁路。其中，东京的单轨铁路年载客量超过1亿人次。 美国加州迪士尼乐园及佛罗里达州的迪士尼世界都建有单轨，每年载客量超过500万人次。
美国拉斯韦加斯于2004年建成连接各赌场及会议中心的单轨铁路。 马来西亚首都吉隆坡的单轨铁路主要连接市内的主要商场。 我国重庆市的城市轨道交通中有两条跨座式单轨铁路，其中重庆轨道交通二号线于2006年正式运营，每年载客量约3000万人次，轨道交通三号线于2010年投入运营。
