丽江机场航空口岸对外开放通过国家验收
3月6日，云南丽江机场航空口岸对外开放正式通过国家验收。这意味着，丽江机场作为云南省第三个口岸机场将正式投入运营。
今年3月4日、5日、6日，由国家口岸管理办公室会同公安部、质检总局、民航总局、总参谋部组成的验收组，对丽江机场航空口岸对外开放前的准备工作进行为期三天的检查验收。验收组在听取汇报并现场检查检验丽江机场联检大厅、海关、检验检疫、边检等口岸查验设施和监管条件之后，召开了云南丽江机场对外开放国家验收会议。 会上，验收组各相关负责人对丽江机场航空口岸建设均给予了高度的评价。国家口岸管理办公室一处处长钦明炜说：“通过对现场各个环节的考察，我感觉丽江市委、市政府对丽江机场航空口岸建设十分重视，各项工作做得也很超前，甚至考虑到了航空口岸的国际货运，已经建成了相应的监管仓库，这在我以往的验收经历中是很少见的。”
验收组一致认为，丽江机场航空口岸对外开放所需的旅检现场、查验单位办公用房及配套设施等基本建成;查验单位的办公设备和监控设备等已安装调试完毕;现场监管条件、查验设施设置可以满足各查验单位业务工作要求;口岸查验单位人员到位，能够承担丽江航空口岸对外开放后的查验工作，已具备对外开放的条件，同意丽江航空口岸对外开放通过验收。
此外，验收组对未来丽江机场航空口岸的建设亦提出了希望。质检总局通关司副处长唐伯军表示，口岸是一个稀缺资源，我们相信丽江航空口岸对外开放通过国家验收之后，丽江政府能够把这样的资源利用好，推动丽江经济社会全面发展。除了进一步拉动旅游人流资源外，也希望这个口岸能推动丽江特色农产品的出口，帮助这些农产品走出国门，走向世界，服务丽江地方经济的发展。
十八年磨一剑今日终成器
早在十八年前，丽江机场就已将丽江机场建设成为国家口岸机场作为了自己的发展标的。
1994年10月，标志着丽江旅游业井喷发展的云南省政府滇西北旅游规划会议在丽江召开，会议提出：在适当的时候申报丽江机场为口岸机场。1995年，时任国务院副总理的朱镕基视察丽江时指出：丽江的发展要大力重视发展旅游业，丽江可能发展成为一个重要的国际旅游点，并指示“按程序申报设立口岸”。2006年8月，经国务院批准，丽江机场被列入《国家“十一五”口岸发展规划》。2010年，丽江机场列入全国口岸开放年度审理计划。2011年11月11日，国务院正式批准丽江机场对外开放。
2012年3月6日，丽江机场航空口岸对外开放正式通过国家验收。十八年磨一剑今日终成器，至此，丽江机场将作为云南省第三个口岸机场将正式投入运营。经过多年来的改扩建，这座于1995年建成通航的机场目前机场等级为4D级，候机楼为3.8万平方米，停机位19个，高峰小时旅客吞吐量1849人次，已开通21条航线。2011年丽江机场旅客吞吐量达218万人次，货邮吞吐量达4369吨，成为云南省干线机场。
着力打造云南次级航空枢纽：2015年，开通5条以上国际航线
“此次通过验收只是个‘逗号’，我们还有更远的路要走。”在验收签字仪式结束后，丽江市委副书记、丽江市市长和良辉作了表态发言：“这次验收的通过，标志着丽江的改革开放已从‘边陲末梢’走向‘开放前沿’，这是历史性的发展机遇再次垂青丽江。我们一定抓好这一次重大机遇，乘势而上，不断推动丽江经济社会又好又快发展。”
记者在会上获悉，验收通过后，丽江将争取尽快开通丽江至香港、台湾、泰国、韩国、日本等航线，力争年内开通2条以上国际航线，推进直接对外开放。开通丽江至黄山、九寨沟、张家界、桂林、平遥古城等国内5个世界遗产地航线，推进国内遗产地联动开放。重点巩固及争取逐步开通丽江至西双版纳、普洱、德宏、腾冲、文山等省内5个陆空口岸航线，推进省内陆空口岸联动开放。凭借丽江的区位和品牌，实施“三五联动”战略，着力打造云南次级航空枢纽。
至2015年，丽江机场计划开通35条以上国内航行和5条以上国际航线，旅客吞吐量达405万人次(其中出入境旅客吞吐量达45万人次)，货邮吞吐量1.7万吨(其中国际货邮吞吐量2000吨)，起降航班4.2万架次(其中国际航班4000架次)，形成集旅游、商贸、加工、物流仓储、通道服务为一体航空口岸经济区，建成滇川藏区域面向泛亚的、具有民族文化特色的国家一类航空口岸。
