我国最大的铁路口岸满洲里口岸坐落在呼伦贝尔大草原的怀抱。穿过绵延起伏的草原，一列列满载木材、钢材、化肥、原油等等物资的列车从俄罗斯进入我国国门，这些源源不断运输货物的国外列车进入我国国门最先过的一关就是车辆外观检查，如果因为丝毫马虎而把俄方带病的列车放进来，既会给国家造成经济损失，也会造成国际影响。所以，有人说这个关口的工作是给列车体检，为国家把关。而日夜把守这道关口的却是一群女子，她们就是我国铁路系统唯一由女性职守的——哈尔滨铁路局齐齐哈尔车辆段满洲里运用车间涉外女子检车班。
都说女人能撑半边天，在满洲里口岸，涉外女子检车班却勇敢地撑起涉外检车的整片天空。也许很多人觉得女人手握检点锤检车有些不可理解，况且又是和俄罗斯的人及车辆打交道，许多男人在如此困难、责任和压力面前都退缩了，女人能行吗?然而，正是在这男性传统的工作领域中，三八班的姐妹们，带着金桥畅通、为国争光的使命，带着创建安全和谐齐辆的责任，坚定地工作在国门下、宽轨旁，破解了一个又一个难题，保证了大口岸的畅通。班组成立25年来，曾先后荣获全国先进女职工集体称号，黑龙江省五一巾帼奖和黑龙江省五一劳动奖章。
1987年成立班组时，谁也没有想到是女子检车班。不少人听说女人要去当涉外检车员时，都冷言冷语的说：女人干检车，就是出风头，这些话不但没有打消她们干检车员的念头，反而更激起了这些女人的好强心，一定要让大家看一看女人也能干检车，而且不比男人差。决心好下，可工作起来就难了。既要检车，又要自己收煤、烧锅炉、倒灰，挑水要穿越线路到500米以外的地方。每到冬天，不用说干活，就是在外边站半个小时，都会冻得直哆嗦。艰难的工作环境确实让人难以承受，在不到一年的时间里，一起工作的12姐妹调走了一半，后来又有几位姐妹离开了这个集体，但最终还是有那些坚强的姐妹留了下来，一留就是20多个春秋。这20多年，她们把自己最好的年华交给了涉外检车工作，也建立了一支敢打硬仗、永不服输的娘子军。
去年满洲里铁路口岸过货量实现2000万吨，有近万列60万辆的俄罗斯货车驶进口岸。这60万辆车上的每一块闸瓦、每一个轮对、每一个分配阀、每一个制动梁，都要经过 三八班姐妹们认真细致的检查和交接。车辆检修是技术活，要保证交接60万辆俄车无一漏检，就必须练就过硬的检车本领。可是，对于这些过去连检点锤都没有拿过的姐妹来说，过技术关的难度可想而知。但姐妹们在学技术上从不落后，不管多么复杂的俄罗斯车型在她们眼前一过，结构就会出现头脑中，只要手锤一敲、眼神一到，问题车就逃不掉。 随着口岸运量的大幅增长，涉外女子检车班作出了来多少、检多少的承诺。兑现这个诺言的途径只有一个，那就是精心再精心，吃苦再吃苦。
每天一交一接需要检车40多列，一个班下来一个人就得走近20公里。为了不漏检，同时又少走弯路，她们总结出一步不白走、一眼不白瞅、一锤不白敲、故障不漏掉的工作法，不管作业条件多么艰苦，当班的每个姐妹都要做到全神贯注，每个工作部位都要走到、敲到、听准、看准，每处作业环节都要做到自己放心后再转到下个环节。
12月的满洲里，温度已降到零下40度，寒夜中刺骨的北风夹杂着漫天的雪花围裹着她们的身体，也考验着她们的意志。每次作业，虽然戴着厚厚的手套，但手还是被冻得僵硬，她们用不听使唤的双手扑落掉车钩上的积雪，用手电筒照转向架，用手锤敲打闸瓦，趴在地上看制动梁，鼻子冻白了、脸颊冻伤了也顾不上，稳稳地按规程精检细查，不放过一处隐患。有时感到实在冻得厉害，就赶忙用雪搓搓鼻子、揉揉脸。还有一次，段领导选择了凌晨两点这个最让人犯困的时候，突击检查检车质量，恰好一列货车缓缓驶入。四十分钟后，检车员作业完毕。段领导的心沉下来了，这么快就检完了，肯定不细心。再次检查，愣是没找到一处纰漏，段长放心地笑了。
作为涉外检车员，检点锤虽小却关系着祖国的利益和荣誉。在一次接俄铁车的作业中，工长陈佳发现机后34辆罐体捆绑卡带根部裂纹，及时向俄方检车员作出了拒收车辆的处理，但是俄方认为他们检查过的车，中国女检车员不可能再发现故障。带着种种的不信服，俄方检车员来到了现场进行确认，最后还是乖乖的签了字。宽轨站内经常发生俄方问题车滞留现象，工余时间，检车班的姐妹又拿起修车工具对滞留车进行维修。星期天、节假日，她们都是身着油包，满面污垢。都是女人哪!谁不爱穿漂亮的衣服?谁不希望拥有靓丽的容颜?可是，一想到车辆滞留国家要拿出高于车体本身价值的滞留金和赔偿费，她们就什么也不顾了。
做一名女检车员确实很难，需要付出更多艰辛。三八班的姐妹在班上是职工，在家里又都是女儿、媳妇和母亲，遇上夫妻同时倒班，可以想象有多难。原工长赵金花，在前些年丈夫遭遇车祸，造成骨盆骨折住进了医院，望着病床上的丈夫，她心中十分愧疚，这些年他付出的实在是太多了，她下决心要好好照顾他。可是丈夫太了解自己的妻子，总说：你上班去吧，有孩子照顾就行了，不要紧。单位、医院、家，成了她时刻牵挂的地方，她不顾三九严寒，每天步行6公里往返于医院和单位之间，给丈夫送饭，参加检车作业，照顾好儿子，从没请过一天假。检车员刘淑艳的丈夫是暖房工长，冬天工作没日没夜。赶上两口子上夜班，只得把孩子先哄睡着了锁在家里，有几次孩子半夜醒了，光着小屁股赤着脚站在冰冷的地上，嗓子都哭哑了。看到爸爸回来，小家伙一下子扑到爸爸的怀里，抽抽嗒嗒地说:小宝害怕，小宝害怕。爸爸、妈妈不要我了，我要找妈妈。
孩子上学后也很少接送，一次下大雨孩子不敢回家，足足在外面呆了4个多小时，当刘淑艳找到孩子时，这个狠心的妈妈再也控制不住自己，一把搂过孩子放声大哭。丈夫多次劝刘淑艳换个打日勤的工作，可她总是说：算了，三八班组哪一个姐妹不是这样熬过来的。在这里，大家没有更多的奢求，只要什么时候能真正履行一下家庭主妇的义务，当一回合格的母亲就行了。
用不着多举例,我们已经知道, 涉外女子检车班的姐妹们,是以怎样的坚定和执著,诠释女检车员的平凡与伟大,是以怎样的无畏和无悔,述说着我们对口岸、对祖国的热爱和衷肠。
最后，我想用用一首姐妹们自己创作的诗结束这篇文章，并再一次向她们表达敬意—— 我爱我的工作， 更爱我们的列车 它满载着中俄人民的友谊 驰骋过多少高山大河 我要为你讴歌， 我要为你拼搏 争做新时代的强者 把一切献给可爱的祖国
