南阳姜营机场位于南阳市区东南12千米，其飞行区等级为4D，机场面积130万平方米，拥有2300m×48m跑道、2.4万平方米停机坪，可同时停放6架客机，候机厅面积8262平方米。南阳姜营机场占地1891亩，可满足波音737、波音757、麦道82等机型起降，2009年旅客吞吐量超过13万人次，预计2010年旅客吞吐量将达到20万人次。现在的南阳机场迁建于1992年10月，机场航站楼2008年11月11日扩建开工建设，于2009年11月18日交付启用，是河南省仅有的三个正规民用机场之一，扩建后的南阳机场也同时升级成为中原最现代化的支线机场，也跃升为河南省第三大机场。
　　南阳姜营机场
　　南阳机场位于南阳市正东12公里处的宛城区姜营地段，南阳机场安装有现代化的全国联网电脑售票系统、离港系统，设有国际水平的航行调度指挥、通讯导航、气象雷达和安全检查等先进设备，航空保证设备齐全，条件良好。候机大厅面积达三千多平方米，内设电脑售票、值机和电动传送行李等完善的地面服务设施和商店。
　　结构
　　建成于1995年10月的南航大厦是集住宿、餐饮、娱乐、飞机售票、航空货运等业务于一体的具有三星级标准的高级宾馆，是与南阳机场相配套的服务设施，位于南阳市人民北路，商贸繁荣，交通便利。南航大厦主楼高12层，建筑总面积1.1万m2，内部设施完备，装有电梯、中央空调、冷暖水供应、闭路电视等设备。一楼为大厅、酒吧，二楼为餐厅和卡拉OK歌舞厅，三楼以上为120间中、高档客房、套房，还设有大、中、小型会议室。
　　南阳机场及其南航大厦均由南航河南分公司南阳基地执管。南阳基地由原民航第十六飞行大队改建而成，具有四十多年的专业飞行和飞行保障经验。
　　支线机场
　　2009年11月18日，南阳机场新航站楼启用，也同时升级成为中原最现代化的支线机场，也跃升为河南省第二大机场。新航站楼采用前列式一层半布局，一层为离到港大厅、旅客办票区、行李处理房、贵宾、远机位候机厅，二层主要为候机区。外观屋顶取意汉瓦和竹简，前后墙面以南阳汉画浮雕点缀，突出体现了南阳楚风汉韵的浓厚文化底蕴。整个建筑风格简约，运行高效，流程便捷，细致入微，在充分表达南阳独特文化的同时，给旅客营造出一个舒适愉悦的出行环境。
　　机场建设
　　南阳姜营机场自1992年通航以来，作为南阳的航空运输基础设施和对外开放的窗口，为南阳的经济发展做出了巨大的贡献。作为京广航线的备降场及国内的训练机场，承担着大量的备降及训练任务，而南阳姜营机场规模小，设施简陋。为适应南阳航空事业的快速发展，完善机场基础设施建设，提高机场安全运行保障能力和服务水平，对机场进行如下建设：征地1300亩，跑道向北延长500m并改建现有跑道以满足D类飞机使用要求，增建平行滑行道及联络道，新建5个停机位，扩建航站楼，完善灯光、导航及配套工程等。
　　随着社会经济的不断发展，机场现状已不能适应南阳经济快速发展的需要。南阳机场航站楼改扩建项目计划向西、北两侧扩建2700平方米，扩建后总面积达到5800平方米其中候机区面积1200平方米，设置专用要客候机区。增加值机柜台和安检通道数量，预留国际和地区航班的联检通道位置。该项目已列入南阳市2008年重点建设项目，市财政计划筹资4761万元对机场候机楼进行改扩建。
　　2008年10月10日，《南阳姜营机场总体规划》方案顺利通过评审。按照总体规划，扩建后的南阳姜营机场占地2746.7亩，跑道长2800米，可满足近百万的年旅客吞吐量和近万次的年客机起降架次。南阳姜营机场是河南省仅有的3个民用运输机场之一，也是南方航空公司的飞行训练机场。南航南阳飞行训练基地也力争用3到5年的时间，完成三期扩建工程，最终把该基地建设成为“国内一流、国际标准”的飞行训练中心。

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南阳姜营机场三字码：NNY