据了解，8月7日上午，在深茂铁路江茂段最大标段第8标段沙瑯河特大桥施工现场，一座7米高的桥墩拔地而起，这标志着第8标段首座桥墩顺利完工，也意味着深茂铁路江茂段进入了施工加快推进阶段，这为江茂段的提前完工打下基础。据了解，按照建设单位新的施工计划，深茂铁路江茂段工期将提前7个月，有望于2017年10月建成。建成后广州至湛江仅需3个半小时左右。
深茂高铁起于深圳北站，途经广州南沙、东莞、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁I级、初步设计时速为250公里/小时，总投资458.4亿元人民币。
深茂铁路项目可行性研究报告于2014年4月16日获得国家发改委审批通过;其中，位于江门市的新台隧道段，以及位于阳江、茂名两市的阳西至马踏段，已于2014年5月底前先行动工建设，2014年6月底深茂高铁全线开工建设，整个工程计划建设工期为4年，2018年底建成通车。届时，从广州坐火车去茂名将从现在的5小时缩短至2.5小时，从广州去往湛江则由6小时缩短至3小时。
