泰国高铁最新消息

　　有消息称，泰国国家和平与秩序委员会已经批准了两条连接中国和泰国的高铁项目，总成本约为7414亿泰铢(约合人民币1430亿元)。这意味着泰国高铁换大米计划有望重启。

　　泰国国家和平与秩序委员会已经批准了两条连接中国和泰国的高铁项目，总成本约为7414亿泰铢(约合人民币1430亿元)。泰国交通部常任秘书SoithipTraisuth表示这两条：廊开府——马塔府(总长737公里，计划投资3925亿泰铢)，清孔——帕栖(总长655公里，计划投资3488亿泰铢)的高铁线路的最高时速将从原计划的每小时200公里降低到每小时160公里。　　

　　Soithip在和泰国军方领导人就泰国的基础设施发展计划进行会晤之后，对媒体表示：“这样的计划将帮助未来投资中增加速度更快的高铁系统。”Soithip女士表示这项重要的高铁项目将很大程度上提高泰国国内的运输能力，将泰国的边境城市、泰国境内主要城市、首都曼谷，以及很多港口、机场、货运枢纽中心等重要结点连通。泰国交通部还将对该双轨铁路项目的成本进行研究，希望可以将每公里的工程成本从5至6亿泰铢降低到3.5至4亿泰铢左右。作为泰国基础设施8年计划(2015-2022)中的一部分，这两项高铁线路将于明年开工，计划2021年完成。

　　有泰国官员透露，这两条高铁是中国连通东南亚国家计划中的一部分，新的高铁线将把中国的南部省份，通过泰国和东南亚国家相连，同时也会帮助中国在东南亚地区发挥更大的经济影响力。

　　全国人大代表、中国中铁副总工、中国工程院院士王梦恕昨日接受证券时报记者采访时表示，泰国对中国一直比较友好，中国铁路工程总公司参与了泰国高铁项目的前期准备工作，目前仍有项目组在泰国。

　　据了解，中铁工成立有中泰铁路项目部，负责在泰国拓展业务。中铁工是中国中铁的母公司，由于中国中铁是整体上市，如果中铁工获得泰国高铁合同，将最终由中国中铁承担。