胶济高铁最新消息

　　胶济高速铁路是指济南-青岛的高速客运专线，设计时速300公里。它不同于现在的胶济铁路货运既有线和胶济客运专线，是现在尚未开工建设的等级更高的铁路客运专线。届时，济青有望实现1.5小时直达，并一站转乘京沪高铁。

　　胶济铁路6月2日迎来全线通车110周年。胶济铁路全长384公里，是山东第一条铁路，也是中国最早的铁路之一。

　　新中国成立前，沿胶济高铁从青岛到济南需要12小时。1997年开始，经过六次大提速，胶济铁路的列车时速达到200公里，从青岛到济南仅用两个半小时。

　　这条铁路途经山东经济最发达地区，目前每天通过列车270趟，是山东沿海港口输运、东西部客运和货运主通道。

　　胶济客运专线东起青岛，向西经潍坊、淄博至济南东至济南，设计客运正线长度362.5公里，较之现有铁路线缩短了21.5公里。其中新建客线173公里，利用胶济铁路电气化工程改造后的线路149公里，利用既有老线42公里。沿线设共13个车站，新建青州北站和胶州北站。客运专线已于2008年北京奥运会开幕前建成投产运营。